全文获取类型
收费全文 | 23105篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 21389篇 |
综合类 | 921篇 |
水路运输 | 301篇 |
铁路运输 | 417篇 |
综合运输 | 98篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 124篇 |
2014年 | 913篇 |
2013年 | 783篇 |
2012年 | 1268篇 |
2011年 | 1058篇 |
2010年 | 1293篇 |
2009年 | 1537篇 |
2008年 | 1520篇 |
2007年 | 1081篇 |
2006年 | 1238篇 |
2005年 | 1487篇 |
2004年 | 2096篇 |
2003年 | 1944篇 |
2002年 | 1440篇 |
2001年 | 790篇 |
2000年 | 915篇 |
1999年 | 766篇 |
1998年 | 724篇 |
1997年 | 511篇 |
1996年 | 407篇 |
1995年 | 280篇 |
1994年 | 195篇 |
1993年 | 105篇 |
1992年 | 83篇 |
1991年 | 81篇 |
1990年 | 77篇 |
1989年 | 104篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 910 毫秒
831.
夏利这个品牌已经走过了23个春秋,可以说是国内第一批走入家庭的轿车之一。随着时间的流淌,现如今的中国汽车市场已今非昔比,面对着不进则退的残酷现实,夏利车型的换代迫在眉睫。2008年北京车展吸引了众多消费者眼球的TFC-H1已正式命名为夏利N5。它将肩负着延续经典、再造辉煌的重任,为夏利品牌迎来"第二春"。 相似文献
832.
私家车发展的问题及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
随着中国经济的持续高速发展,居民收入水平显增长,汽车梦不再是富人的专利,拥有汽车对于许多中国家庭来说已经不再是奢望。按一般规律,人均GDP达到1000美元是轿车进入家庭的起跑线,达到3000美元时,轿车将大规模进入家庭。我国已有相当多的城市人均GDP超过3000美元,已经到了轿车进入家庭的快速发展阶段。在许多大中城市,家庭购车已成为一种潮流。北京私家车保有量已突破百万辆,南京私家车每天增加百辆,武汉私家车每天增加75辆。中国正处于轿车进入普及期的临界点,政府要出台合理政策,以应对私家车膨胀给我们带来的一系列问题。 相似文献
833.
柴油机、混合动力、燃料电池代表了汽车动力推进系统近期、中期和远期的解决方案。短期内混合动力和燃料电池由于技术复杂等原因,导致价格过于昂贵,因此现阶段最具商业推广价值的应该是柴油化:而混合动力是向燃料电池过渡的中期方案;燃料电池则可以理解为终极方案。 相似文献
834.
835.
836.
案例介绍刘某购得一辆夏利轿车自用,并向保险公司投保了车辆损失险和第三者责任险。投保后一个月,刘某车被盗走。不久,市交通部门通知刘某:他的车被盗后在某县与他人轿车相撞,驾驶员受伤。这起交通事故系窃贼驾驶技术不良所致,窃贼应负全部责任,但是窃贼逃跑后一直没有下落。事故发生后, 相似文献
837.
不久前,有这样一条消息吸引了众人的眼球:国内首款中外合资企业自主品牌量产轿车"理念S 1"近日在广州下线。"理念S 1"是广汽本田启动自主品牌战略,并通过自身研发、制造出的首款量产车型。"合资"的广汽本田"生下了"一个"自主"的汽车品牌,这略显怪诞的事实,引起人们的注意当在情理之中。 相似文献
838.
雪佛兰科鲁兹轿车采用发动机控制模块控制冷却风扇,文中阐述了其冷却风扇的电路系统原理和控制方法;在此基础上,分析阐明了该车冷却风扇几种常见电路系统故障的产生原因及检查、排除方法。 相似文献
839.
840.