天元SM OW-50全合成高级轿车用油

昆仑顶级润滑油天元SM具有优异的清净性、抗磨损、抗氧化等综合性能,给您的座驾提供全方位、全天候、全过程的保护。产品采用全合成基础油和最新的复合剂配方技术,性能较SL在抗阀系磨损、抑制沉积物、抗氧化性能、排放系统保护等方面有较大提高,满足最新汽油发动机的使用要求,产品执行中国石油Q／SY RH2107-2005标准,     

路遥知马力

正新厦门集团在正新汽车国际文化中心举办了2017年正新高端SUV轿车胎AD—R8新品发布会。     

汽车维修问答

问:新胎换在哪个位置比较好?答:最好将新车胎或者磨损较少的车胎安装在汽车的后轮上,这样汽车在湿地行驶、急刹车或急转弯时会有较好的抓地力与操控性。由于国内目前的汽车大多是前轮驱动,前轮比后轮磨损快,所以驾驶员已经习惯了前车     

神秘的苯教圣地孜珠寺

险路之最：去孜珠寺的前一天晚上我们住在修路的道班里,而此前好几天都只能住在修路工地上。一路上刚好碰上昌都雨季,雨季里的藏东山路是险上加险,我们的摩托车胎打滑,很多时候车子太重扶不起只能连人带车摔在泥巴里。一路的艰辛自是一言难尽。而上孜珠寺的路更加险峻。因为这个最古老的苯教寺庙也是世界上海拔最高的寺庙之一,它建在海拔4800米的山尖上。     

风雨无阻 建大护航 建大新二代晴雨胎K700A闪亮登场

过去50余年来,建大持续研发并生产高品质轮胎,以满足各种不同路况所带来的严苛挑战。建大投注在其专业领域的丰富经验可谓无与伦比,从婴儿车到轿车轮胎,建大秉持持续创新的设计理念,以满足市场需求。建大拥有完善且全面的专业技术,从两轮到四轮,不论是摩托车胎还是汽车胎,建大研发团队都清楚地知道该如何制造出高性价比的产品。实际上,各方面经验的累积,使建大成功     

福特与丰田的轿卡车之争

轿卡车是由轿车改装而来的，一种特殊的小型载货运输工具。它既有轿车的乘座持点，又有卡车的运载功能，因此被称为“轿卡车”。欧美人称其为“pickup”，日本人叫“皮卡”。这种车的载货质量通常在1．25吨以下。因载货质量不同，轿卡车有大型与小型之分。     

新水准跑车胎——东洋Trampio Vimode轮胎测试

这次测试的这套Trampio Vimode轮胎，便是东洋采用的赛道上累积的技术推出的高性能民用车胎，相信其各项性能应当不弱，特别采用了左右对称的V字形单向花纹，这种名为V-com的设计，实现了跑车性能和低噪音的高水准共存。[编者按]     

倍耐力改写卡车胎格局——访陆通轮胎有限公司董事长牛宜顺

4月11日，倍耐力面向中国首批载重车轮胎亮相，作为倍耐力在全球第24隶工厂陆通轮胎有限公司董事长牛宣顺非常高兴。这意味着站上全球轮胎第五强“倍耐力”巨人肩膀上。他将要改写中国轮胎市场格局，更是他将山东轮胎销往世界的开始。[编者按]     

脚踏两只船——双前轮U型立把摩轿

摩托车与轿车的根本区别是什么?有一种说法是:摩托车有车把.撇开手扶拖拉机来说,有两轮(或三轮)的把式车辆应基本算是摩托车了,而摩友张广武的发明却让我们对摩托车与汽车的界限越发糊涂了.