紧凑型轿车的高科技安全技术

各种创新的刹车，底盘，传感器和驾驶员辅助系统不断得被开发出来，从而保证下一代小汽车能够更加安全，更具经济性     

所谓汽车文化

听起来很严肃，不过汽车文化确实深刻影响我们用车的环境，这跟贫富所得关系不大，跟车辆的高贵与否也没有太大关系。     

雾天高速公路交通管理要点和策略——京沪高速淮安交警大队雾天交通管理经验

京沪高速公路连接我国的政治中心（北京）和经济中心（上海），是国家公路网中最早贯通的一条高速公路，总里程1240多公里。全线除天津段绕行天津外环线（一级公路）和“京福高速”代用线（一级汽车专用线）外，其它路段均为双向四车道以上的高速公路。京沪高速淮安段全长79．5公里，穿越淮安市的16个乡镇45个行政村，3个收费站、2个服务区，王兴和马店两个大型交通枢纽分别与宁连高速、宿淮盐高速互通，     

博世展示最新产品

在此次展会上,博世展示了其最具市场价值的底盘制动辅助系统、底盘控制系统——ESP产品系列、先进的汽车柴油系统及节能环保的汽车电子产品。其中博世展出的最新研发出的制动卡钳与电机结合的自动驻车系统,为新起亚配套的起动/停止系统.吸引了众多专业人士和观众的注意。这两项技术将会在本期"产品推介"栏目里做进一步报道。     

深谋远虑 防疲劳辅助制动系统

防疲劳辅助制动系统是由沃尔沃公司刚刚研发出来的新技术,并且在沃尔沃S80等轿车上已经得到了应用.防疲劳辅助制动系统不仅能够记录汽车在道路上的行驶情况并向注意力分散的驾驶员发出警示,还能够帮助驾驶员对一些突发交通事故提前做出判断,保护驾驶员的人身安全.     

两轮摩托车CBS前、后轮联动制动系统的研究

传统两轮摩托车大多采用前、后轮相对独立的制动系统,这种摩托车在制动时要想获得较大的制动减速度,就必须合理分配手、脚上的操纵力,以使前、后轮胎充分利用路面的附着条件。然而,普通用户在制动时很难做到手、脚上操纵力的合理分配,从而降低了路面附着条件的利用率,大大延长了制动距离。联动制动系统可通过单一的手或脚操纵实现前、后轮制动器制动力的合理分配,从而获得较大的制动减速度,杜绝了甩尾现象的发生。     

太平梁隧道施工技术

工程简介 本标段太平梁隧道位于涞源县塔崖驿乡窑沟和南坡之间，为分离式双车道单向高速公路隧道。左幅隧道LK60＋880～LK62＋700长1820m：右幅隧道IRK60＋778～RK62＋696长1918m，属于长隧道。路线位于太行山中山区，属山岭重丘区。地面海拔高程界于658～923m之间。     

眼观六路 变换车道的防御驾驶技巧

变换车道是驾驶中最常见的操作,但同时也是最危险的操作。从想要变换车道到最终安全实施操作,我们要迅速地完成对路况的观察,确定可行性,以及做出安全决定等一系列动作。可谓环环相扣,一个细节也马虎不得。     

基于Web的计算机辅助测试软件的实现

给出了一个用Ｊ＋＋编写的计算机辅助测试软件的实现方案，该软件在Ｗｅｂ环境下使用，分教师操作和学生操作二部分，教师可进行试题库维护、安排测试等，学生可进行操练和测试。