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231.
生成线路初始平面的自动优化方法 总被引:4,自引:0,他引:4
为迅速获得合理的线路平面初始方案,将产生线路初始平面的过程分为两个连续的子过程:首先根据航空折线寻求一条链式折线线路,然后对链式折线线路平面进行圆顺处理,生成直线-曲线-直线型线路平面;再进行线路平面初步优化设计后,即可得出线路初始平面方案。该方法已用于铁路新线设计智能CAD系统的研究中。 相似文献
232.
钟化兰 《华东交通大学学报》2003,20(2):70-72
介绍了EWB软件及采用该软件进行电子技术课程设计的新方法,利用电路仿真完成了对复杂电路的分析和设计,改变了传统的设计方法。 相似文献
233.
<正>CAE模拟分析是在概念设计阶段,在玻璃升降器结构和主要尺寸完成的前提下,检查玻璃升降器和其它已知零件的干涉间隙。这种做法是使用计算机辅助设计,即借用ADMAS等软件进行运动分析,以帮助设计和优化。 相似文献
234.
在分析并行工程特点的基础上,提出了并行工程下的船舶设计建造系统结构,讨论了其实现的关键技术。给出基于DFM/DFA的CAD/CAM/CAE集成示例。 相似文献
235.
通过对一种快速客运专线动车组头部外形及司机室结构设计过程进行分析,介绍了整个设计应遵循的原则以及设计流程,同时运用相应的计算机辅助设计软件对头部外形与司机室结构进行了三维建模。 相似文献
236.
在确定平面初始位置后,利用计算机绘制"橡皮线"的技术,提供方便实用的操作主线元的交互命令,实现对平面线型线位的动态交互修改,提高设计人员的工作效率. 相似文献
237.
简述铁路信号微机监测设计电算化的必要性,分析微机监测采集信息内容和方法,进而确定如何实现计算机辅助设计的方法,并以道岔定位表示采集电路设计为例,详述具体实现的方法,并附程序清单. 相似文献
238.
SHIDong-yan QIUChang-hua XUEJun-fang HUANGMei 《船舶与海洋工程学报》2005,4(1):65-70
In the conceptual stage the function design process is realized by the computer aided application. After surveying on the function specification methods and the function modeling, a computer aided function design environment is analyzed. Subsequently based on a module library and principle catalogue, a solution finding process as a part of conceptual design is proposed for a creative design. In addition, a search algorithm to find the solution of adaptable function structure is also discussed. The concepts proposed in this paper can support the subsequent design stages, especially simulation for checking the function structure defects. 相似文献
239.
240.
王海艳 《郑州铁路职业技术学院学报》2013,(1):26+29-26,29
随着计算机技术的快速发展,AUTOCAD在铁路信号领域的应用越来越广泛。已经由简单的计算机辅助绘图逐步发展为将计算机高速精确的运算、存储和处理数据与人的逻辑判断、创造思维相结合。本文主要对AUTOCAD技术应用于铁路信号中计算机辅助设计系统的构想进行了详细、充分的阐述。 相似文献