温石棉是宝贵的天然纤维

我国是温石棉资源大国和使用大国,近年来由于受外界宣传及人们对其认识不够的影响,使温石棉的使用受到了极大限制,很多企业花大价钱从国外进口非天然纤维来代替温石棉,不仅生产成本大大提高,而且造成了很大的资源浪费。为此,本刊选登了中国非金属矿工业协会张铁英和王广驹两位先生写的文章,希望大家对温石棉能有一个比较正确的认识。欢迎大家对温石棉这个话题进行沟通、交流,我们的信箱:wenzhdhg@yahoo．com．cn。     

汽车工业长尾理论的创新性实践

人们在形容我国汽车工业的进步神速时，往往会沿用一项指标，即汽车市场丰富多彩，仅乘用车就有数以百计的品种，满足了市场多元化的需求。但消费者可能不知道，在这么多品种车型的背后，汽车制造企业承受了巨大的经济压力甚至亏损累累。     

警惕物流碳排放转移——访江苏大学管理学院副教授孙立成

在绿色货运领域,大家往往最为关注燃料消耗,而忽略了货品在空间转移过程中产生的碳排放转移效应,而这一环节产生的巨大碳排放量,对应造成的资源浪费与环境污染非常需要一些有针对性的策略应对。     

“第八届国际流行面辅料交易”八月八日登陆上海世贸商城

二00七年八月八日至十日，“第八届国际流行面辅料交易会”将在主办单位上海世贸商城隆重开幕。本届国际流行面辅料交易会可谓亮点层出不穷。面料，动态呈现。“面料”设计师“服装”的现场演绎，把整个产业链的资源有效地整合在一起，为供应商和采购商共同搭建起一个更专业、更直接、更广阔的展贸平台。     

也谈广州市的"公交优先"

一、广州市目前交通现状近十年来,广州市尽管投入了大量资金用于道路交通建设,但仍然不能实现交通设施供应能力与交通需求的基本平衡。特别是在城市中心区交通量已达到饱和或超饱和状态,高峰期内车辆行驶速度缓慢、交通秩序混乱、交通堵塞严重,远远不能满足城市交通运输发展需要,造成经济上巨大的浪费和损失。广州城市目前以及未来都面临着更严峻的挑战,主要表现在:城市机动车拥有量将进一步发展,据有关部门预测,2010年市区机动车拥有水平将达到100万辆;外围交通不断增长,2010年进出市区的机动车交通比1998年增长1．58倍,其中进出市中心区范围的外围车辆将达21万辆／12小时,比1998年增长1．16倍;交通需求仍然有增无减,2010年市区全日个人出行需求1 207万人次,中心区个人出行量达724万人次,占整个市区的60％;小汽车进入家庭是必然趋势,其在交通结构中所占的比重越来越大,小客车增长显著,2010年将达50万辆;中心区内交通产生、     

地铁小标段施工现象背后掩藏的是什么？

“降低工程造价”是近阶段轨道交通建设研究领域的关键问题,如今有些城市的地铁施工,一两个区间就是一个标段,尤其区间若采用盾构施工浪费相当严重。“小标段”导致的盾构浪费是影响工程造价的关键因素之一,“小标段”带来的施工不易统筹、工程质量不高等弊端也显而易见。其原因多出于各种利益、各种关系的交融所致。     

小小接驳站为何能做节能大文章?

近几年,全国高速公路迅猛增长,但封闭式管理并没有给沿线群众带来应有的便利.当地老百姓长途出行只能中转到规模大的车站,而客运车辆也只能通过出口到达市区汽车站后才能允许旅客上下车.这给群众出行带来不便,同时也给客运班车带来不便,直接或间接造成了燃油、车辆等的损耗和浪费.     

货运资源整合之对策

我国道路货运车辆空驶现象十分严重。笔者认为整合货运资源,提高货运组织化程度,减少浪费,提高效益,应从以下4个方面着手。一、完善基础设施完善的货运站场体系应是集停车、组货、配载、配送、仓储、货运代理、信息服务以及食宿等于一体的综合服务平台,以满足货运需求的多样性和运输组织的广泛性。然而,目前我国货运站场建设比较滞后。多数货运站场基础设施简陋,运输组织管理水平低下,服务功能单一,服务延伸有限。有些只是一个停车场,有的农业县城甚至连货运停车场都没有。农村货运站场更是一片空白,车主找货难,货主找车难的矛盾十分突出。可见,基础设施滞后是货运资源分散、     

高校信息资源整合实施方法的研究

一、引言 随着计算机辅助教学和网络教育的发展,教学科研资源不断增加.由于这些资源分散存在,缺乏对其线索的组织控制和内容的评价,因而无法方便地检索利用,造成极大的浪费.例如各种数字化课件、教参、实验演示、试题、题解、学术信息、论文、购买的数据库及自建的特色数据库、重点学科导航等,种类繁多,数量巨大.由于各种资源整体无序,造成用户使用不便,资源利用率不高.     

汽车维修纠纷调解延伸

成功的汽车维修纠纷调解是双方自愿接受的。双方对调解意见认可后,人们经常会看到一种现象,双方在人的精力、物力资源浪费的同时,各自认可调解意见又觉得利益损失较大,调解人本着为车主着想的出发点,每次调解都想把双方的损失降到最小。近期笔者调解了一个纠纷案例,并在纠纷案能否延伸调解方面做了一次尝试,根据双方各自不同的需求,又进行一次补充调解,把工作做得再细一点,以人为本地开展纠纷调解工作。事情是这样的。