首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2050篇
  免费   14篇
公路运输   1353篇
综合类   206篇
水路运输   292篇
铁路运输   184篇
综合运输   29篇
  2024年   5篇
  2023年   41篇
  2022年   46篇
  2021年   70篇
  2020年   57篇
  2019年   23篇
  2018年   20篇
  2017年   22篇
  2016年   24篇
  2015年   84篇
  2014年   134篇
  2013年   115篇
  2012年   153篇
  2011年   160篇
  2010年   106篇
  2009年   153篇
  2008年   148篇
  2007年   96篇
  2006年   125篇
  2005年   100篇
  2004年   93篇
  2003年   62篇
  2002年   31篇
  2001年   31篇
  2000年   29篇
  1999年   19篇
  1998年   32篇
  1997年   18篇
  1996年   14篇
  1995年   7篇
  1994年   5篇
  1993年   7篇
  1992年   8篇
  1991年   5篇
  1990年   12篇
  1989年   9篇
排序方式: 共有2064条查询结果,搜索用时 31 毫秒
131.
本文采用动态扭矩的方法,在自制的测试系统中利用计算机对装配过程中所采集的力矩数值,来描述螺栓的受力过程,从而对螺栓拧紧扭矩加以分析,对螺栓的安装质量进行判断,取得了较好效果。  相似文献   
132.
同船舶制造和其它重型钢结构相比,风塔工程有其特殊性,冷温型风塔对低温韧性的要求很高,对焊接热输入亦有特殊要求。埋弧焊是大型风塔工程焊接的主导工艺,对热输入必须严格控制,体现在控制热输入对焊接接头冲击韧性的影响,本文介绍了冷温塔的焊接试验过程,供同行参考。  相似文献   
133.
张潜 《轿车情报》2014,(6):104-105
心有多大,天地就有多辽阔。与一辆内涵丰富的得力爱车为伴,一定会大有所为。上汽大通推出的MPVG10车型,从体型上就不难看出宽大的内部乘坐与储物空间。而车辆的内部空间更可多样组合,甚至能够增加第四排座,这在如今同级别MPV中实属罕见。同时,车辆还配备了更多科技和人性化的配置,例如,带倒车影像的全方位倒车雷达,吸顶液晶屏娱乐系统、220V电源插座等。当然,在车辆配备的2.0T动力下,345Nm的最大扭矩已经可以笑看很多对手了。  相似文献   
134.
1 解放载货车螺栓预紧力现状分析 (1)螺栓力矩合格率水平 一个时期以来,解放载货车装配扭矩一直达不到要求,严重影响整车装配质量,通过对139台整车(总装F线74台、总装A线65台),19个项目进行螺栓力矩检测,共检测794点,306東合格,合格率38.5%.  相似文献   
135.
《汽车与安全》2009,(3):39-39
上市伊始.SONATA·领翔搭载的全新第二代θ发动机就成为各方关注的焦点,由于在与雅阁、凯美瑞、领驭等同级别中高级车型对比中,领翔发动机在最大功率、最大扭矩、百公里综合油耗等方面数据优势明显,“超五星级动力”的美誉广为流传。  相似文献   
136.
1.8L涡轮增压发动机被压榨出310N·m的最大扭矩,超越了车系中的配置最高的C300,经过动力系统上的全面升级后,曾经的C200CGI摇身一变成为眼前这辆C260 CGI.  相似文献   
137.
138.
莽超 《汽车与运动》2008,(11):70-73
江湖流传,在人类的汽车历史上,只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。代号"GT150"的标致207CC身如其名,是不折不扣的小型高性能跑车。强调一下,它绝不是一般的家用车。我们试驾过标致206CC,远没有它鹤立鸡群,很难想像它们是一个车型。全新标致207CC脱胎换骨,能增强的增强,能变大的变大,惟一没变的就是那紧凑得不能再紧凑的身躯。俗话说,聪明的脑袋不长毛,可以自动折叠车顶的标  相似文献   
139.
张陆  来卡 《汽车生活》2008,(5):110-111
在上有3.2FSI、4.2FSI,下有2.4L、2.0T,2.8FSI型号作为一汽AUDI A6L阵营中5款车型最新的产品,在各个方面都不是最优,也不是垫底,但却最为均衡,就如同我小时候学校评选三好学生,必须在各个方面达到一个尚佳的平衡表现,才可以获得这一殊荣。就汽车来说,2.8FSI型号确实在这一级距上,不仅排量是处在5款车型的中间,其动力、配置、环保、价格都处在一个最佳的平衡阶段。  相似文献   
140.
有限元应力计算对高速铁路接触网设计的指导作用探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究目的:接触网零件、支柱、腕臂支持结构在高速铁路接触网安装设计中起重要作用,它们的结构是否稳定,直接关系到受电弓和接触网之间动态受流能否得到可靠的保证.同时亦是保证行车安全的关键因素. 研究结果:在当前列车速度越来越高和铁路技术水平不断发展的情况下,利用有限元分析技术并在此基础上开发有限元分析的计算程序,形成优化的计算输入、输出界面,可以提高电气化铁道接触网设计人员的工作效率和设计质量.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号