上海通用昂科雷新技术剖析（三）

四、可变助力转向系统（VES） 可变助力转向系统（VES）的作用是当车轮速度变化或出现横向加速度时，改变车辆转向力的大小。电子制动控制模块（EBCM）接收转速、转向盘转角等信号，控制位于齿轮齿条式转向机中的执行器，以实现可变助力转向功能。VES系统输入信号、输出控制框图如图11所示，电路如图12所示，VES执行器位于转向机阀体上，位置如图13所示。     

基于托宾"q"理论中国股市实证分析

本文通过实证分析，证明上证A股市净率是大股东增减持行为的主要影响因素，市净率的变化可以很好的解释产业投资人的增减持行为，从而近似的验证了托宾"q"理论。     

热烈祝贺我刊龚晓南编委增选为中国工程院院士

《公路工程》编委会副主任委员、浙江大学龚晓南教授长期从事土力学及基础工程理论研究和工程实践,特别在地基处理及复合地基,基坑工程,工程教育领域业绩突出。为土力学及基础工程学科发展和行业科技进步,为高级工程技术人员培养做出了杰出的贡     

基于六西格玛边程理论的轮机专业教学质量管理

通过介绍现代企业管理方法--六西格玛的管理理论,探讨其在国内高等航海教学管理中的应用价值.针对当前中国轮机管理人才培养的现状,运用六西格玛的过程控制理论,结合SIPOC的产品质量管理结构模型图,阐述航海院校毕业生培养质量管理过程策略,从企业管理的视角提出相关建议.     

公路半刚性基层材料结构理论、多指标控制设计方法及工程应用

半刚性基层材料以其强度高、原材料来源广、修建成本低等优势成为我国公路建设中的主导路面基层类型。但现行的半刚性基层材料组成设计指标、材料结构单一，致使所设计的基层抗裂、抗冲刷能力不足，降低了其应用效果。为此，长安大学开展“公路半刚性基层材料结构理论、多指标控制设计方法及工程应用”研究，发现半刚性基层材料性能改善的有效途径在于改进材料的组成设计。本篇对该项目成果进行介绍，以进一步推广使用。     

将管理经验上升到理论层次——访首汽集团车队管理人员培训班

车辆运营企业需要大量的中层管理人员和后备人才,他们很多来自一线,经验丰富,了解一线每一个细节,但往往理论较为缺失。如何将实践和理论有效地结合,是每一个企业的人才培养机制面临的问题。而首汽集团在多年的发展中,在这方面却积累了丰富的经验。10月12日,首汽集团召开了管理人员论文汇报会,进行论文汇报的为前期参加培训的车队长代表。     

船体曲面钢板水火加工成型工艺的理论与应用研究

本文介绍了近年来关于水火弯板工艺课题的主要研究成果。     

吓我一跳

《The Big Bang Theory》直译过来是宇宙大爆炸理论的意思。不过。虽然我不是个物理白痴，但我怎么也觉得无论是宇宙大爆炸理论还是“Big Bang”这个词．都有点不靠谱。本来嘛。20世纪那些物理学家们，用“Bang”这个象声词代替“Expiosin”（爆炸：这个严肃的词语，怎么都有点荒诞、戏谑的意味.