浅谈常用电动自行车轮毂和“干鹤牌”DDL-03型电动轮毂

一、常用电动自行车轮毂及其特点1、低速有刷电动轮毂 这是一种外转子低速电机，电机转子与轮毂外壳一体，直接带动车轮转动，由于电动自行车对车速有20km／h的限制，故这种轮毂的额定转速大致在200～300r／min左右。     

鱼雷发动机三组元比例控制器数值模拟

利用计算流体力学软件Pumplinx模拟鱼雷发动机中三组元比例控制器的内部流场,分析计算中不同压差情况下对比例控制器性能的影响,以及叶片与定子间间隙大小对于比例控制器性能的影响,同时对不同叶片数目下性能进行对比。计算结果表明:由于比例控制器为被动旋转马达结构,其转速和流量均随时间呈周期性脉动变化,随着工作压差增大,转速脉动幅度基本保持不变,而流量和扭矩脉动幅值增加;随着间隙增大,泄漏量增大,但流量、扭矩、转速脉动幅值大幅降低,出口流量较为平稳;叶片数目增多后比例控制器转速降低、排量降低。由计算结果推断出目前比例控制器的最优叶片数目为4。本文可为进一步研究比例控制器精度问题提供参考。     

云计算技术下船舶发电机组转速控制方法研究

现有方法由于数据计算处理时间过长,存在着超调较大、调节时间较长的缺陷,无法满足现今船舶稳定航行的需求,为此提出云计算技术下船舶发电机组转速控制方法研究。构建船舶发电机组调速器数学模型,获取发电机组负载模型,以此为基础,引入云计算技术设计云模型控制器,并将其与PID控制方法有效结合,确定比例因子、量化因子与PID控制参数,调节云模型控制器,从而推动调速器运行,最终实现了船舶发电机组转速的自动控制。仿真实验结果显示,与现有方法相比较,提出方法超调较小,调节时间较短,充分说明提出方法转速控制性能更佳。     

水稳级配碎石施工中拌和站的标定及控制

针对水稳拌和站计量及控制做了简单的介绍,阐述了集料比例,水泥剂量的含义。分析了影响配合比的各种因素;介绍了拌合站控制的两种方式:自动控制、手动控制;分析了如何更准确的控制拌合站参数,更精确的接近配合比设计。介绍了集料比例的控制,集料质量的控制,水泥剂量控制,混合料含水量的控制。并对如何标定和控制拌合站进行了总结。     

U241E型自动变速器电控系统的原理分析

广汽丰田凯美瑞2.0轿车采用了四速电控U241E型自动变速器,换挡手柄共有7个位置:P(驻车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(行车挡)、3(中速挡)、2(中速挡)和L(低速挡)。该变速器主要由液力变矩器、机械传动机构、液压控制系统和电子控制系统等四部分组成。液力变矩器的主要作用是将发动机的动力适时地通过液力或机械的方式传递给后续机械传动部件;     

铃木微型客车摘空挡发动机熄火故障的检修

故障现象有1辆江西昌河铃木汽车有限公司生产的CH6391B微型小客车,发动机型号:K14B-A型,5挡手动变速器,行驶里程:92650km。该车用户反映发动机加速良好,就是在车辆行驶中摘空挡时发动机熄火。在一家修理厂维修工给车辆清洗了怠速步进电机、节气门,发动机自动熄火现象还是无法排除。测量燃油泵压力,油压为400kPa,油压正常没有问题。又测量了气缸压力,拆下     

两种汽车动态特性测量方法比较

汽车转向盘转角脉冲输入试验和汽车转向盘转角随机输入试验是汽车操纵稳定性试验的一部分,通常以汽车横摆角速度频率特性来表征汽车的动态特性;因此频率特性的测量成为汽车操纵稳定性试验重要的项目之一。对同一车辆分别进行转向盘转角脉冲输入试验和转向盘转角随机输入试验,并对这两种测量汽车动态特性的方法进行比较分析。结果表明,通过转向盘转角随机输入方法测得的车辆动态特性数据更加准确。因此,在具备试验条件的情况下应优先选用此方法,以获得更精准的数据。