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对于作为制造业的客车行业而言,竞争归根结底还是产品的竞争。打造产品力,是客车业重回专业和产品本位的最本质体现。大金龙正式推向市场的国内客车业首款正向研发产品-小龙威,正是突出代表。 相似文献
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短轴距的铝合金三角盒式车架,十字曲轴,电子油门YCC-T,雅马哈芯片控制进气YCC-I……雅马哈YZF-R1吸收了太多MotoGP赛车YZR-M1的先进技术,在维持高动力输出的同时,全力以赴致力于提升操纵性能。2012年YZF-R1继承了这些优点,而且更加注重骑手的掌控能力,最吸引眼球的,就是首次装备乐牵引力控制系统(TCS),可为骑手提供6种选择模式,提供超级犀利的攻弯性能! 相似文献
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近年,随着近海渔业资源的日渐匮乏,与水产行业密切联系的相关行业也都步履维艰,相继出现了经济滑坡现象,特别是对于渔船修造业来说,影响犹甚。曾几何时,全国一些大的渔轮修造厂家是何等风光、红火,然而,时过境迁,及至今日其泰 相似文献
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一辆小小的自行车或电动自行车,在庞大的制造业里可谓毫不起眼,而为之配套的零件则更是属于“小儿科”了。
但在浙西地区风光秀丽的新安江畔,却有这么一家企业,他们锐意开拓进取,依靠科技创新和科学进步,硬是在小小的电动自行车配件上做足了文章,逐步成为这个领域里的领跑者,这就是在自行车业界享誉盛名的浙江省建德市五星车业有限公司。 相似文献
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DTCC0187是为诊断横向加速度传感器电路性能故障而设置的。车辆稳定性增强系统(VSES)根据横向加速度传感器输入信号计算期望的横向偏摆率。横向加速度传感器的有效输出电压范围为0.25V-4.75V,故障诊断仪将零横向加速度时的输出电压定为2.5V。横向加速度传感器的偏压为传感器安装定位误差和电子信号误差进行补偿。 相似文献
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我国的汽车工业在近20年里改变了“少轻”局面,轻型客车做到了“从无到有”并形成一定的规模。1999年我国60家轻客企业总销量为18.24万辆,销售前15名的企业占总销量的90%。主导车型分日本和欧美二种,其日本车型代表为金杯和得利卡,欧美车型代表为依维柯、塔菲克、全顺。产销量最大的是一汽金杯。值得关注的是,至1999年底有4家轻型客车企业产量为零,销售200辆以下的企业有27家。 相似文献