中国修船业凝眸

2001年底中国已成功地加入了WTO,这是中国政治经济生活中的一件大事.中国的入世必将更全面地发展开放型经济,有利于促进国民经济和外贸进出口业务的发展,从而也促进中国修船业的更大发展.     

集装箱简讯

国际集装箱出租业协会集装箱检验员资格考试合格人数创记录，1994年北美、欧洲航线将投入31艘新造集装箱船，太平洋航线主要班轮公司组成“太平洋政策商议协定”，亚洲/北美东航运价协定提高韩国集装箱码头装卸费，北欧至亚洲的集装箱运费今年初提高……     

有志者强行

中国正处在一个大变革时期,中国企业正在经历着艰难的探索和实践,需要深刻体验与深厚积累,需要挫折后的自省与超越,需要无数次否定自我之后的醒悟,更需要思考和制定战略的“大师”和理解并执行战略的“将帅”。这一切,北易同样也在经历着。     

踏平坎坷成大道--中国摩托车业联合重组整合之路回顾与展望

中国摩托车工业包括国有、集体、中外合资、民营等形式,资产总额600亿元,每年的工业增加值在100亿元左右,工业产值约占国内GDP的1％。摩托车产量自1993年以来连续9年居世界第一位,2001年产销量已高达1200万辆以上,占世界总量的50％。目前,中国摩托车人均占有率已大大超过世界平均水平。至此,中国不仅是摩托车生产大国,同时也成为摩托车消费大国。然而,中国摩托车工业走过了怎样的发展之路,在昂首迈向强国的征程中,又面临着怎样的机遇与挑战,是我们必须清楚认识并加以积极应对的。     

服务是行业组织的生命—写在中华全国工商业联合会汽（摩）配业商会成立之际

经过了大半年的筹备,一个全国性的汽(摩)配业的行业组织,中华全国工商业联合会汽车(摩托车)配件业商会终于诞生。这个商会的成立,意味着国内的汽(摩)经销商,乃至汽(摩)生产企业有了一个全国性的“家”。但是要称之为“家”那必须要有“家”的关怀。而这种关怀将体现在为企业经营相关的政策、法律、标准、沟通和协调等各项服务上。 要做好这些服务工作,纸上谈兵、     

凯迪拉克CTS智能充电系统工作原理与电路分析

凯迪拉克CTS高级乘用车配有智能充电管理系统。该系统可以根据车辆的运行状况,自动调节发电机的输出电压;并根据蓄电池状况,自动调节发动机怠速,调节车辆用电负荷。本文将详细介绍凯迪拉克CTS智能充电管理系统。     

云南水运将有大发展

到2010年,云南省金沙江、南盘江、红河、澜沧江等出省出境水路通道;高原湖泊、库区水路旅游运输和港航基础设施建设;区间扶贫航道建设和改善渡运条件等三个层次的水路交通将得到全面发展.这是记者前不久在全省水运工作会议上获得的最新消息.     

带动中国修船业走向国际市场的一大举措--中国修船企业"斯佩克"情况介绍

在中国加入WTO和经济趋向全球化的新形势下,为解决修船企业各自为政、无序竞争、缺乏行业自律的现象,尽快制定修船行业自律公约,进一步加强修船行业管理,修船学委会经营管理学组于2001年12月4日和2002年1月11日分别在上海、深圳组织国内十大修船企业的厂长,以"加强合作,协调行动"为主题,就如何加强行业竞争约束进行讨论.