输冷管道附近土体冻结过程的水热力耦合数值模拟

根据冻土水热力耦合数学模型,数值模拟了输冷管道附近土体冻结过程的温度场、水分场、应力场,并给出了土体冻胀位移,得出冻土水热力三场的耦合关系。     

漫话西气东输

西气东输被视为仅次于三峡工程的中国第二大工程,也是西部大开发的标志性工程。2月14日,朱镕基总理明确提出“西气东输”是西部大开发的序幕。 “西气东输”的“源头” 经过10年的勘探开发,我国石油人到1999年底已陆续在塔里木找到18座大中型油气田,累计探明和控制石油地质储量4.26亿吨,初步形成了470万吨原油生产能力。专家们认定,把塔里木作为我国跨世纪石油接替区的战略构想正在变成现实。     

FPSO(海洋石油115)检验的关键技术

FPSO做为当今世界较为先进的海洋石油采油装备越来越受到各国重视,但其建造难度较高。文中从检验角度阐述了FPSO建造的几个关键节点。对FPSO的单点系泊装置、模块及支墩、吊机立柱、火炬塔、尾输系统等重要结构的技术要求进行了描述,对建造FPSO应注意的环节提出了建议。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。     

龙口港航道扩建工程疏浚土输移研究

采用目前国际上广为应用的DELFT3D软件技术,建立潮流、风浪和泥沙即时耦合计算的二维数学模型,研究龙口港航道扩建工程疏浚土扩散问题。模型建成后,通过实测潮流、潮位和长时段地形变化资料,对模型进行有关参数的率定。在计算成果与实测资料达到相似要求后,首先对疏浚土形成的漂浮水质点运动进行分析,得出了漂浮水质点运移轨迹及影响范围,然后对疏浚土形成的悬移泥沙进行模拟,分析了疏浚土随潮流运动扩散输移而引起的悬浮泥沙的可能分布及影响范围。研究结果表明,抛泥区距港区和航道较远,不会对港区、航道造成影响。     

京沪高速铁路等3个建设项目跟踪审计结果公布

2月12日,审计署公告了《京沪高速铁路建设项目跟踪审计结果》、《西气东输二线工程西段跟踪审计结果》、《金沙江向家坝水电站工程跟踪审计结果》。2009年5～7月,审计署对京沪高速铁路等3个建设项目开展了跟踪审计,着重关注和反映3个项目在资金和项目建设管理,以及体制、机制和管理等方面存在的倾向性、苗头性问题。     

大庆榆树林油田榆二联至宋一联输油管线失效原因分析

就大庆榆树林油田榆二联至宋一联段输油管线穿孔失效进行分析。通过现场强制电流阴极保护系统有效性调查、杂散电流的测试、土壤电阻率的测试、穿孔点的防腐绝缘层的勘察及地貌特征勘察,发现导致该区域管道频频腐蚀穿孔的原因是大量杂散电流的存在。另外,该处管道受到的土壤应力的不同和黄夹克层的损坏也相应地加速了管道的腐蚀穿孔。就导致该处管线失效的原因及补救措施提了一些建议,经现场应用效果较好。     

京沪高铁跨西气东输管道刚构桥设计与施工技术

针对京沪高速铁路跨西气东输管道技术含量高、工期任务紧、安全隐患大的特点,考虑到地基承载力相对较低及铁路跨管道施工高危险性因素,决定采用桩基础加承台刚构桥结构形式跨越管道。桩基施工采用挖孔桩,岩石迫裂采用钻孔灌膨胀剂等技术。从该桥设计要点、施工技术、安全防护措施等方面进行了介绍,为今后类似工程提供参考。     

考虑速遣费和滞期费的不定期船航速优化研究

航运合约中的速遣费和滞期费对不定期船港口选择有重要影响.针对不定期船舶航速优化和港口选择问题,建立货主存在违约概率情况下不定期船港口选择停靠和航速优化模型,并考虑滞期费和速遣费对船公司利润的影响,使用改进型粒子群算法--两阶段粒子群算法进行求解模型.通过算例分析,将改进型粒子群算法与传统粒子群算法对比,发现改进型粒子群算法无论在收敛速度还是计算结果方面都优于传统粒子群算法.最后通过灵敏度分析发现,船公司利润在一定范围内会随着违约率、滞期费和港口装卸效率的上升而上升.     

倾情守护质量之门——记CCSI港珠澳大桥SB01标监理项目

港珠澳大桥是我国继三峡工程、青藏铁路、西气东输、京沪高铁之后又一重大基础设施项目,是“一国两制”框架下,粤港澳首次合作的大型跨海交通工程,是增添了无数新技术、新设备、新工艺挑战的“世界先进”工程。从整体来说,港珠澳大桥是全体建设者共同拥有的专利,它属于每一个梦想她、追逐她、勾画她并日夜铸造着她的人。