全文获取类型
收费全文 | 7317篇 |
免费 | 214篇 |
专业分类
公路运输 | 4050篇 |
综合类 | 893篇 |
水路运输 | 1341篇 |
铁路运输 | 993篇 |
综合运输 | 254篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 140篇 |
2022年 | 153篇 |
2021年 | 200篇 |
2020年 | 147篇 |
2019年 | 149篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 106篇 |
2016年 | 127篇 |
2015年 | 243篇 |
2014年 | 418篇 |
2013年 | 460篇 |
2012年 | 550篇 |
2011年 | 562篇 |
2010年 | 416篇 |
2009年 | 510篇 |
2008年 | 506篇 |
2007年 | 381篇 |
2006年 | 392篇 |
2005年 | 355篇 |
2004年 | 285篇 |
2003年 | 244篇 |
2002年 | 182篇 |
2001年 | 129篇 |
2000年 | 130篇 |
1999年 | 84篇 |
1998年 | 94篇 |
1997年 | 69篇 |
1996年 | 64篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 13篇 |
排序方式: 共有7531条查询结果,搜索用时 15 毫秒
221.
山区高速公路涵洞设计方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
对山区高速公路涵洞设计工作中发现的问题进行了总结,分析了当前涵洞设计方法和理论的不足之处,提出了几点思考和探讨,为完善涵洞设计方法提出了几点建议性补充。 相似文献
222.
223.
224.
针对黄骅港区饱和密实粉土,通过三轴剪切试验以及原型耙齿切削试验,研究饱和密实粉土剪胀特性及其对耙齿切削阻力的影响。三轴试验结果表明,黄骅地区饱和密实粉土在剪切过程中表现为应变软化性状,偏应力峰值与围压之间基本呈线性关系。在剪切过程中,土体先剪缩后剪胀,随着围压的增大,剪缩性状体现得越来越明显,应力应变性状可划分为4个不同阶段。原型耙齿切削试验结果表明,饱和土较非饱和土切削阻力增长得更快;饱和土切削阻力最大值为非饱和土切削阻力最大值的2.7~3.3倍;对于饱和土,切削阻力达到稳定值后,其波动幅度较非饱和土要大。上述试验结果均表明,土的剪胀性对于耙齿切削阻力的影响十分显著,须采取相应的措施来降低土的剪胀性对于耙齿切削阻力的影响。 相似文献
225.
新建海堤工程区域内存在淤泥质土,含水量高,承载力低。为保证施工过程中地基和结构的安全稳定,设置表层沉降、深层水平位移、分层沉降、孔隙水压力等观测项目对围堤施工进行监测,合理控制施工进度,防止地基出现剪切破坏。结果表明:施工前期沉降大,监控参数指标处于可控范围内;后期沉降速率变缓,地基固结度提高,堤体压缩变形趋于稳定,施工期间围堤是稳定安全的。 相似文献
226.
针对吹填土对筒型基础结构工作性能影响的问题,进行三维有限元模拟研究。采用大型通用有限元软件ABAQUS建立筒型基础结构与吹填土相互作用的三维弹塑性模型,模拟在波浪荷载和不同厚度吹填土作用下筒型基础结构各点土压力的变化趋势,揭示筒壁所承受土压力的分布规律以及不同厚度吹填土的影响。该结果为防波堤的筒型基础结构稳定性验算提供了依据。 相似文献
227.
228.
229.
在用工业管道定期检验划分安全状况等级时,须确定焊接缺陷性质和自身高度,当采用射线检测和超声检测时,缺陷具有不同的特征和自身高度的测量方法。通过分析射线检测和超声波检测,夹渣、未焊透、未熔合缺陷的识别方法和自身高度的测量,总结出根据缺陷的产生部位、缺陷的性质、缺陷的方向选择无损检测方法,综合运用射线检测技术和超声检测技术。 相似文献
230.
轴对称解对隧道衬砌水压力计算的适用性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
文章根据渗流理论推导了隧道衬砌水压力的轴对称解,并利用数值分析方法研究了轴对称解对不同形状隧道断面与浅埋隧道的适用性.研究结果表明:轴对称解适用于非圆形隧道断面衬砌水压力的估算;隧道断面形状对衬砌水压力折减系数的影响较小,可以忽略不计,其影响大小主要由衬砌与围岩的渗透系数比值决定.对于浅埋低水头隧道,用轴对称解计算的毛洞流量Qm与数值解比较,其误差较大,最大误差为36.5%;但用来计算衬砌水压力p1以及衬砌后水流量Q1时,误差相对较小,最大误差为6.3%,特别是利用轴对称解得出的衬砌水压力值与利用数值解得出的衬砌水压力特征值最大误差仅为3.4%. 相似文献