预应力混凝土连续梁桥边跨现浇段方案优化及桥梁结构的影响分析

该文介绍了马家塘特大桥(40+64+40)m预应力混凝土连续梁桥边跨现浇段的施工方案所作的优化。接着将优化后桥梁结构的线形和受力与原设计方案进行对比分析。通过分析验证了优化方案能够满足设计要求,且缩短了施工工期,降低了工程造价。其成果为今后类似桥梁工程的施工积累了宝贵的经验。     

马岭河特大桥桥塔上横梁施工方案及设计计算

通过工程实例介绍结构计算在工程施工中的应用,达到缩短工期、保证施工安全以及质量要求、节约施工成本、提高经济效益的作用。     

5T设备轨边装置状态检查系统

介绍了5T设备轨边装置状态检查系统的技术性能、工作原理和运用情况。     

重庆云阳长江大桥悬浇主梁施工

主要介绍重庆云阳长江公路大桥悬浇主梁施工工艺和方法,特别是挂篮施工步骤、主梁混凝土和预应力施工、斜拉索的挂设要点、合拢段施工顺序及工艺要求。     

50m移动模架水上顶推拼装技术

为了安全、快速、经济、优质地完成移动模架拼装,采用钢管桩平台为梁体支承结构,通过支点的转换,实现鼻梁及主梁落于前后墩托架上的小车上,利用顶推方法完成移动模架主梁、鼻梁的水上分节段拼装工作.实现了现场安全施工,并保证了移动模架拼装质量和进度.     

既有线钢轨调边使用及施工技术

铁路既有线钢轨磨耗影响列车运行的平稳,如在适当的时候对磨耗钢轨调边使用,可以消除不安全因素,延长钢轨的使用寿命。本文对钢轨调边使用的类型和条件进行了说明,同时对钢轨调边施工的方法和注意事项进行了详细介绍。     

桥梁资讯

韩国李舜臣桥李舜臣桥(Yi Sun-sin Bridge)以韩国著名将军李舜臣的名字命名,全长2 260m,主跨1 545m,双向4车道,是目前世界第4大跨径的悬索桥(见图1)。该桥主缆的垂跨比为1/9,桥塔为梯形截面H形桥塔,高270m。边跨主缆由34股钢绞线组成,主跨主缆由32股钢绞线组成。每股钢绞线由400根5.35mm、抗拉强度1 860MPa的高强钢丝组     

采用超高强度纤维增强混凝土修建的PC水道桥

受日本163号国道扩宽的影响,与国道相交的既有农业用水道桥需要重新修建。为满足国道的建筑净空,必须控制水道桥的梁高。水道桥主梁采用超高强度纤维增强混凝土(简称UFC),为防止主梁制作时自收缩导致的裂缝,主梁采用补偿收缩型UFC浇注。水道桥结构形式为简支     

冲压制件翻边缺陷分析

翻边是拉伸类冲压成形的基本工序之一,翻边分为内缘翻边和外缘翻边,对工件的孔进行翻边称为内缘翻边,或简称为翻孔;对工件的外缘进行翻边称为外缘翻边。本文研究翻边的主要缺陷：翻边变形、回弹等,孔类翻边的主要缺陷和整改措施。翻边变形1.翻边变形分析直线翻边：翻的边部没有变形。伸长翻边和收缩翻边：其边部分有变形,由模具取出时,其形状会发生变化,这种变化不单是角度的变化,包括其棱线在内,     

高速铁路特大钢桁拱桥边跨钢梁压重技术研究

边跨压重是特大钢桁拱桥斜拉悬臂施工法中极为关键的一个环节。文中结合某高速铁路特大钢桁拱桥施工的成功实践，详细阐述了该特大钢桁边跨钢梁压重的施工技术，为高速铁路特大钢桁拱桥的施工提供了可供借鉴的技术资料。