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761.
762.
预应力混凝土连续刚构桥边跨现浇段一般采取落地支架方案,少数采取吊架法施工.针对目前越来越多的特大型连续刚构桥施工中,现浇段长、距地面过高或施工现场采取落地支架施工有困难、采用吊架法施工不经济且工期过长等缺点,结合实际工程探讨一种边跨现浇段不对称悬浇、托架和吊架组合施工方法.此种方法目前运用还非常少,有必要对其进行认真分析和探讨,为改进和提高高墩大跨连续刚构桥的施工工艺起到积极作用. 相似文献
763.
764.
765.
766.
在江汉较差的地质条件下,搭架现浇施工高3.5m,宽2.4m的边跨拱肋砼,对主跨(中承式钢管砼系杆拱桥)钢管桁加的吊装及钢管砼的灌注起着至关重要的作用。 相似文献
767.
768.
讨论了螺旋桨导边充气对其水动力性能和辐射噪声的影响,将气层作为桨叶的厚度,用面元法估算了不同充气量时螺旋桨水动力性能的变化;并以模型试验的方法研究了不同充气方式和充气量对螺旋桨水动力和辐射噪声的影响,最后得到了小气量导边充气既可降低噪声又以螺旋桨水动力性能影响较小的结论。 相似文献
769.
770.
全自动双小车超巴拿马型岸边集装箱起重机 总被引:2,自引:0,他引:2
1 前言 集装箱运输船舶的大型化,特别是超巴拿马船型的发展,对岸边集装箱起重机提出了更新更高的要求:一是提高起重机的技术参数,起重机速度参数高速化,外伸距、起升高度增大;吊具下额定起重量提高;二是开发设计高效率的岸边集装箱装卸系统,以满足船舶大型化对起重机生产率的要求.[1] 相似文献