镇山大桥自锚式悬索桥主桥设计

张家港市镇山大桥主桥为50 m＋120 m＋50 m自锚式悬索桥.该桥加劲梁采用预应力混凝土边箱形式,在支架上现浇施工;桥塔采用钢筋混凝土矩形截面实心柱式结构,塔高40.63 m,塔下采用整体式哑铃型承台;主缆采用φ5mm镀锌高强平行钢丝束,吊索采用φ7mm镀锌高强平行钢丝束,索架、鞍座为整体铸造钢结构.采用有限元软件MIDAS Civil 2010建立全桥模型进行总体计算,采用有限元软件MIDAS FEA建立主缆锚固区的实体模型进行局部分析,结果表明镇山大桥的结构应力均能满足规范要求.     

安庆长江铁路大桥主墩基础围堰边锚改进

安庆长江铁路大桥主桥采用双塔多跨连续钢桁梁斜拉桥.该桥3号、4号主墩基础采用双壁钢围堰施工,围堰采用无导向船的重锚锚锭系统定位.针对围堰接高过程中出现的部分边锚失效和大直径锚绳收放困难的问题进行原因分析及边锚改进.经分析,出现上述问题的主要原因为原边锚导缆器式马口设计存在缺陷(只能在锚绳共面情况下工作,在竖向外力作用下马口竖轴极难转动),为此将原导缆器式马口更换为辊轴式马口,原围堰顶固定滑移式转向马口增设转轮装置,消除了边锚崩断失效安全隐患,解决了大直径锚绳难以收放的难题.     

曲线钢箱梁桥曲率半径影响效应参数化分析

随着我国桥梁设计施工技术的快速发展,国内已建成大量的钢结构曲线梁桥,但由于钢结构桥梁自重较轻,在自重和车辆等荷载的作用下,容易发生支座脱空现象,因此,有必要进行钢结构曲线桥梁的受力特性研究,以避免支座脱空等结构病害的发生,确保桥梁结构的安全。本文以某已建工程实例桥为背景,分析了该桥在其它控制因素不变的条件下,不同曲率半径对主梁应力及支反力等结构受力特性的影响,给出了该类桥梁在不同曲率半径条件下,主梁应力及支反力的变化情况,以供同类桥梁参考。     

二七长江大桥主跨斜拉桥钢主梁设计

以二七长江大桥主桥为例,对其斜拉桥钢主梁设计进行了简要阐述,结合桥梁实际情况,从满足结构受力、方便施工制造及经济合理等方面,对主梁横截面形式、混合梁方案、钢-混结合段、中塔处塔-梁间约束固定等设计进行了比选研究。     

I型边梁预制及安装的施工监理

结合现场施工情况,对Ⅰ型边梁预制及安装施工监理过程进行详细介绍,为同类桥梁施工监理质量、安全控制提供一定的参考.     

隧道洞口边仰坡稳定性影响因素的综合性评价

为了保证隧道洞口边仰坡的稳定，隧道设计规范对刷坡坡率和开挖高度有一定的控制要求，但这种要求仅局限于围岩的类别，而对围岩的层理性状和地下水对坡体稳定性的影响不能作出判断。本文运用多种土质的圆柱破坏面转动平衡分析方法分析这些因素对坡体稳定性的影响，对合理确定洞口位置、确保边仰坡的稳定性给出了建设性的意见。