全文获取类型
收费全文 | 1268篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 593篇 |
综合类 | 328篇 |
水路运输 | 196篇 |
铁路运输 | 156篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 70篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 73篇 |
2008年 | 56篇 |
2007年 | 61篇 |
2006年 | 51篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1302条查询结果,搜索用时 897 毫秒
971.
972.
973.
为了研究不同边跨主缆角度对悬索桥结构受力的影响,以西堠门大桥为原型,采用西南交通大学编制的桥梁非线性计算软件BNLAS,建立双塔单跨悬索桥计算模型,该模型中中跨主缆的跨度为1 650 m,加劲梁为单跨简支结构体系。通过比较不同边跨主缆跨度情况下悬索桥受力的变化,分析了主缆边跨角度的改变对悬索桥受力的影响。 相似文献
974.
针对桥面宽度38.3m、梁长21.8m、混凝土方量为1526m3的江肇高速西江特大桥主桥边跨现浇箱梁,结合工程实例,介绍了超宽桥面现浇箱梁支架的设计方案与施工,重点介绍了支架的设计要点、结构计算及支架搭设施工要点。 相似文献
975.
皇冠图Gn,m的邻点可区别边色数 总被引:4,自引:1,他引:3
定义皇冠图Gn,m为V(Gn,m)={ui|i=1,2,…,n}∪{vi|i=1,2,…,n|∪i=1 m|uij|j=1,2,…,m},E(Gn,m)={u1u2,u2u3,…u2u1}v1v2,v2v3,…vnv1}∪{u1vi|i=1,2,…,n}∪i=1^n{∪i=1^n{uijij|j=1,2,…,m}∪i=1^n{uijui(j 1|j 1,2,…|j=1,2,…,m-1}),(n≥3,m≥1)。本文得到了Gn,m的邻点可区别边色数。 相似文献
976.
977.
为探讨200m跨径范围内波形钢腹板部分斜拉桥的适用性,采用有限元分析,对比研究了跨径布置相同、承受荷载能力相当的波形钢腹板部分斜拉桥、混凝土部分斜拉桥、波形钢腹板斜拉桥和波形钢腹板连续刚构桥4种结构形式桥梁各主要构件的受力性能。结果表明:波形钢腹板部分斜拉桥主梁的结构形式及受力特性介于波形钢腹板连续刚构桥和波形钢腹板斜拉桥之间,更接近于连续刚构桥;与同跨径混凝土部分斜拉桥相比,波形钢腹板部分斜拉桥自重减轻,主梁结构更轻型化;混凝土部分斜拉桥与斜拉桥的界定方法和斜拉索容许应力的取值方法同样适用于波形钢腹板部分斜拉桥。 相似文献
978.
以湖州市创业大桥独塔PC主梁斜拉为背景,首先结合现场悬浇侧高程-温度关系测试和有限元分析得到温度影响表征方式,从而简化温度效应的分析,然后分析合龙劲性骨架轴向刚度对合龙段变形及已浇梁段温度次应力的影响,综合考虑劲性骨架的抗弯、抗剪性能对其进行设计;最后结合工程施工实际情况,制定相应的合龙方案,保证了合龙段施工顺利有序地进行,为同类桥梁的合龙提供建议和参考。 相似文献
979.
亚洲的特大型城市数量与日俱增,需要新型的机动化方案,共享电动车作为小型载人交通工具填补了这项空白。在一项可行性研究中,Schaeffler公司开发了1种4座电动车,它采用轮边驱动和线控转向,并具备无人自动驾驶功能。 相似文献
980.