耐克森轮胎CP698中国上市

辞旧岁，迎新年，新年，新气象，耐克森轮胎新品CP698于2011年1月在中国正式上市。CP698应用了新技术、新材料，独特的花纹设计使其能在干湿路面均能有优异的抓地性能，特殊胎面材料的应用保证了轮胎的耐磨性能，是专为中国用户打造的高性能（HP）轮胎。     

秭归码头引道高路堤边坡加固支护方法初探

针对三峡库区交通复建秭归县香溪汽车轮渡北岸码头引道高填方路基(H>20m)边坡稳定问题,运用极限平衡原理对填方边坡进行了稳定性分析。根据分析结果采用了一种砌石路堤建筑的治理方案,该工程已安全运行五年,经检验是成功的。     

泵站厂房中吊车竖向荷载下吊车梁最大内力值及作用面的计算方法

在厂房中设有吊车来起吊大构件,运行时吊车在吊车梁上移动,对梁产生的最大内力值及作用面在变化;而吊车梁等自重产生的内力值则随截面位置的不同而变化。该文推导用公式一次即能准确计算出吊车梁的最大内力值及作用位置,以便设计吊车梁。     

合流调蓄系统多目标GA优化工程应用

合流制调蓄设计与优化是城市雨水面源污染控制的重要内容。考虑排水系统的排水能力和污染控制效果的同时,又需确保系统工程的经济效益,是当前合流制多目标优化亟待解决的现实问题之一。建立以工程造价和运行费用为目标函数,以不发生溢流、管网水力参数为约束条件的合流制多目标优化模型,利用遗传算法(GA)寻求最优工程设计方案,提高投资回报率。将所建模型应用于上海某区域的优化设计,获得了较佳的效果,且相对于手工计算提高了准确度,减少10%~20%的投资,减少了对环境的污染。其成果对截流式合流制排水系统评估与规划具有现实和推广意义。     

边坡锚喷施工技术在深基坑防护中的应用

通过工程实例，从施工方案的设计，工艺流程和质量标准等方面，介绍深基坑边坡防护锚喷新技术。     

抗滑桩弹性和弹塑性设计理论及适用性分析

抗滑桩在公路边坡治理中有着广泛的应用，各种方法的假设条件不同，力学模型不同，但其设计计算却没有统一的方法，适用情况也不同。本文分析了弹性设计理论和弹塑性设计理论两种普遍采用的方法，并给出了各自的适用条件和适用范围，有一定参考价值。     

HXD2C型机车轮对踏面剥离问题的分析研究

机车轮对是铁路机车走行部的重要部件,其技术质量直接影响到铁路行车安全。针对HXD2C型机车在侯马北机务段投入运用以来出现的轮对踏面剥离问题,通过对运行线路信息、HXD2C型机车轮对踏面剥离情况、轮对材质、用砂质量等情况跟踪分析,找到HXD2C型机车轮对踏面剥离相关原因,提出减少HXD2C型机车轮对踏面剥离问题的具体措施。经过运用验证效果显著,为解决铁路机车轮对踏面剥离问题提供了一定的理论依据。     

CRH6型动车组转向架构架齿轮箱吊座加工工艺优化

对CRH6型动车组转向架构架加工过程中刀具损耗大、加工耗时长、加工振动明显、加工表面质量差的部位进行了分析,并结合现场工艺验证,解决了原有刀具大悬伸加工效率低下的问题,从而达到降本增效的目的。     

车轮踏面故障诊断技术及其应用

车轮和轮箍是铁路机车车辆的重要走行部件，其质量直接影响行车安全。主要介绍JK00430型机车走行部车载监测装置的工作原理及车轮踏面故障的诊断方法与处理措施。     

车轮踏面外形几何参数的检测技术

阐述及时准确地测量机车车辆车轮踏面外形几何参数必要性，重点介绍车轮外形参数静态检测设备和动态检测装置的技术原理、基本功能和应用效果。