全文获取类型
收费全文 | 5001篇 |
免费 | 406篇 |
专业分类
公路运输 | 2521篇 |
综合类 | 1485篇 |
水路运输 | 404篇 |
铁路运输 | 684篇 |
综合运输 | 313篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 151篇 |
2022年 | 173篇 |
2021年 | 171篇 |
2020年 | 104篇 |
2019年 | 126篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 97篇 |
2016年 | 106篇 |
2015年 | 166篇 |
2014年 | 289篇 |
2013年 | 319篇 |
2012年 | 263篇 |
2011年 | 364篇 |
2010年 | 344篇 |
2009年 | 342篇 |
2008年 | 380篇 |
2007年 | 266篇 |
2006年 | 267篇 |
2005年 | 219篇 |
2004年 | 211篇 |
2003年 | 218篇 |
2002年 | 158篇 |
2001年 | 125篇 |
2000年 | 106篇 |
1999年 | 86篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有5407条查询结果,搜索用时 156 毫秒
291.
岩石边坡植被护坡技术(2)——厚层基材的组成及特性 总被引:12,自引:0,他引:12
针对目前植被护坡方法用于岩石边坡的局限性,开发了适于喷射施工的厚层基材,基材由绿化基材、混合草种、稳定剂和团粒剂组成,并研究了基材对植物生长的影响及抗雨水的侵蚀性。 相似文献
292.
高路堑边坡的综合处理 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍采用浆砌片石护坡,支撑渗沟、喷射混凝土锚杆、浆砌片石护面墙方法联合加固公路深路堑边坡的一个实例。 相似文献
293.
针对公路路堑边坡折线型滑动,采用Sarma法进行稳定性分析,然后采用解析法求解其破坏概率,对一边坡进行分析,结果合理。 相似文献
294.
本文通过神朔铁路现场施工实践,重点介绍风沙地区修建铁路路基边坡的防护方法。并针对风沙地区不同条件、特性及其危害,依据工程防护措施和植物防护措施相结合的原则,提出了防沙、沙、治理沙害的一整套具体措施。 相似文献
295.
从福建省漳龙高速公路K87 550-695段路堑高边坡的地形条件、地质基础、病害性质、产生原因、变形现状和发展趋势等方面阐述其病害特征与规律。基于分类、分块和分层的工程治理原则,提出一种新的边坡防护工程加固措施-复合式锚拉框架结构,比较详尽地介绍其工作原理和主体目标,以及用于综合治理高边坡病害的工程方案。 相似文献
296.
黄河冲积平原土质多为粉质土,路基的防护,尤其是高填路基的防护问题比较突出.通过对路基边坡的土质特性、侵蚀特征及自然植被分布进行了实地调查与研究,筛选出适宜的植物护坡品种,提出多种防护方案.并在京福高速公路(济南-德州段)进行了实地试验,取得了较好的效果. 相似文献
297.
公路工程中的膨胀土问题 总被引:1,自引:0,他引:1
侧重于讨论膨胀土的特性及其在工程中的判别与分类方法,对膨胀土在公路工程中的病害及处理有一个实用而全面的介绍,为公路工程中遇到的膨胀土问题提供借鉴。 相似文献
298.
本文阐述了国内外边坡绿色防护技术的发展概况,介绍了国内几种主要的路基边坡绿色防护技术的特点、适用条件和应用情况,并与目前常用的各类传统护坡技术进行了经济比较,结合工程实例,探讨铁路路基边坡绿色防护技术的应用前景。 相似文献
299.
基于饱和非饱和理论,在Geo-Studio数值模拟的基础上分析了整个降雨历时过程中,不同降雨强度条件下,山区弃土场边坡内部渗流、降雨入渗速率和边坡稳定性的变化规律。结果表明:降雨入渗过程中,坡表部分区域迅速饱和,弃土场边坡内部存在低孔隙水压力的非饱和区;在降雨的初始阶段,降雨入渗速率主要受坡表土体渗透系数的制约,随着坡表土体饱和度的增加,降雨强度逐渐转变为影响降雨入渗速率的主导因素;边坡稳定性系数在整个降雨过程中呈现先减小后增大的趋势,但边坡最危险时刻出现在降雨结束后的2~6h时间段,并非通常认为的降雨过程中;当降雨强度达到一定值时,边坡稳定性系数在降雨过程中会出现一个小幅的增加。 相似文献
300.
目前,应用火灾探测器系统进行检测隧道火灾时,由于隧道中存在粉尘多、潮气重和风速大等特点,因而存在火灾自动报警设备误报率和漏报率高等问题,针对这些问题,提出了一种基于图像识别分析探测隧道火灾的技术。该技术通过红外、近红外、可见光的多频视频摄像,采集火灾初期的烟雾和火焰图像,提取烟雾和火焰相关物理特性,进行融合计算,形成火灾概率信息并同时输出复合图像信息。通过实验验证,整个系统能够同时复合检测温度、火焰和烟雾等多种在火灾发生时产生的物理量,且探测过程全程可视化,具有较强的实时性、准确性和稳定性。 相似文献