公路泥石流水毁概化模式分析

作为一种典型的灾害地貌过程，泥石流是山区公路重要的水毁类型之一。本文基于对西部公路沿线发育的泥石流水毁的调研，将穿越泥石流沟的公路结构形式概化为涵洞、桥梁和过水路面。将泥石流水毁的宏观表象概化为桥台泥石流水毁、上部结构泥石流水毁、桥台基础掏蚀、泥石流淤埋桥涵、泥石流水毁路基等类型。并用新构造应力场的观点探讨了泥石流水毁发育的宏观规律，研究成果对深入研究及防治公路泥石流水毁奠定了坚实的基础。     

砂土地基的液化及其防治

铁路房屋分布面广，修建在可液化砂土地基上有时难以避免。鉴于一般坡铁路房屋规模都不大，又限于沿线施工条件的限制，复杂的地基处理方法往往难于实现。本文从砂土的物理力学性质及其液化机理出发，参考以往工程实践的经验，说明判别液化砂土的方法及可供选择的若干工程措施。     

内河小型船舶水污染防治

简述内河小型船舶水污染的主要途径，呼吁加强宣传和监管力度、加快船舶更新换代，提出改进结构、增设污水舱及舱底水排放系统，合理布置管阀等措施。     

我国煤码头粉尘污染及其防治

对我国煤码头粉尘污染现状、危害及其原因进行了系统的研究和分析,并从管理和技术角度提出我国煤码头粉尘污染的综合防治办法和措施,首次提出＂我国煤码头环境管理的标准化程序＂和＂我国煤码头皮带运煤线的封闭式防尘技术＂.     

浅析沥青路面裂缝成因及防治

沥青路面开裂是世界各国沥青路面使用中均会遇到的主要病害之一,无论是冰冻地区,还是非冰冻地区,只是各自的裂缝严重程度不同而已。主要针对公路沥青路面几种常见裂缝类型,对其裂缝的形成原因及危害性进行深入剖析,并提出相关技术防范措施。     

沥青混凝土路面工程病害及防治技术研究

根据我国的高速公路95%以上的路面均为沥青混凝土或改性沥青混凝土路面课题的研究成果,论述了沥青路面早期病害的原因,指出了我国沥青路面规范的不足,介绍了沥青路面病害因素的分析及预防措施的问题。     

浅析高等级公路桥头跳车病害的产生原因及其防治措施

桥(涵)台一般均为刚性结构，自身压缩几乎为零，具有较大的整体刚度，而与之相连的路基则是刚度较小、柔性较大的弹塑性体，在车辆荷载作用下，这个刚度差引起路基与桥台之间产生较大的塑性变形。