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该文利用水力学原理和经验公式,对不同形式的边沟流量和开口式排水口在连续坡度上及凹形竖曲线底部的排水能力进行了水力计算。采用修正法计算了不同形式的边沟水流量;对排水口排水能力的水力计算,综合考虑了边沟形式、边沟内水流量、铺面横坡、道路纵坡等因素,得出了排水口排水能力在不同条件下的变化规律。 相似文献
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高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。本文通过对衬砌拱设计、边沟排水设计、中央分隔带排水设计等的探讨,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务。 相似文献
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公路设计中边沟形式的选择 总被引:1,自引:0,他引:1
徐宗程 《交通世界(建养机械)》2013,(20):134-136
边沟指的是为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水,在路基两侧设计的集水沟。其形式可分为L形、梯形、蝶形、三角形、矩形或U形边沟,又分为明沟和加盖板的暗沟等多种形式。我国的边沟形式主要以梯形和矩形边沟为主,边沟形式不仅直接影响到路面排水,还影响到驾驶员的视觉质量,与行车的安全性以及发生事故的伤害程度紧密相关。所以,边沟设计与路线、路基路面等设计一样, 相似文献
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关于公路隧道进出口接线路基排水问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着公路建设的发展,公路隧道越来越多,隧道进出口地形较差,接线路基排水与施工比较困难。为了解决这个问题,文中介绍采用了纵向涵和扩大边沟两种方法。 相似文献
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通过调查分析混凝土边沟的使用现状和病害,提出路基混凝土边沟设计时的技术对策,旨在保证路基混凝土边沟的工程质量及延长使用寿命。 相似文献
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