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141.
顾军 《铁道标准设计通讯》2001,21(8):43-43
翅膀沟隧道因黄土地段地质条件变化 ,引起隧道纵向开裂 ,因及时的采取加固措施 ,有效的控制了开裂的发展 相似文献
142.
以青藏铁路昆仑河2号、3号、4号和5号大桥墩身混凝土施工为背景,探讨墩身混凝土内部温度控制及混凝土表面开裂等问题,提出墩身混凝土裂缝控制措施。实践证明,采取这些措施可取得较好的裂缝控制效果。 相似文献
143.
144.
基于区域增长及边缘检测的一种图象分割方法 总被引:3,自引:0,他引:3
于晓含 《北方交通大学学报》1997,21(1):47-52
提出一种图象分割算法,这种算法综合了三种算法,即区域增长、边缘检测及保持边平滑平衡,它可以明显地克服区域增长及边缘检测各自的缺点,在这种方法中还引进了边界平滑算法使得分割所产生的边界更可靠,可直接应用到三图象分割,医学图象分割的实验中,证明了这种方法的有效性。 相似文献
145.
介绍李子沟特大桥施工 ,重点介绍大体积混凝土防开裂措施、百米高墩采用液压自升式平台翻模施工等工艺。 相似文献
146.
147.
深圳地铁-期工程竹侨区间新增竖井,在正线马头门下台阶施工中,由于所处围岩富水、软弱,遇水成流塑状,造成马头门开裂下沉,上台阶已作好的8 m初期支护也随之开裂下沉.文章分析了马头门开裂的原因,介绍了施工中采取的应急措施. 相似文献
148.
介绍预应力不足的混凝土梁下挠开裂后加固利用的设计与施工方法,通过缩短跨径、裸梁卸载和体系转换,使挠度和裂缝有了很大恢复。竣工后的加载试验表明,成桥后各旧梁工作状况良好。 相似文献
149.
基于传统算法,提出了一种增强的运动自适应去隔行算法.在第一步运动检测得出运动状态之后用中值检测来纠正运动误判,提高了运动检测的抑制噪声能力.其次,由检测结果进行运动自适应插值:对图像静止部分使用场间插值,对运动部分使用边缘自适应插值.实验结果表明,该算法提高了运动检测的准确性,对静止图像和动态图像均能达到较好的效果.在一定程度上克服了传统算法带来的运动模糊、边缘锯齿等问题,同时与运动补偿算法相比,具有易于硬件实现的优点. 相似文献
150.
罗浮山东江大桥主墩的开裂分析及加固 总被引:1,自引:1,他引:0
罗浮山东江大桥主墩为大悬臂空心墩,墩顶帽梁出现了长度和宽度均较大的弯拉裂缝,严重影响桥梁的运营安全。结合主墩的构造特点,分析了其开裂原因,并介绍了相应的加固方案和措施。 相似文献