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191.
小半径曲线段钢轨侧磨是城市轨道交通不可避免的问题,曲线钢轨调边使用是延长钢轨使用寿命的有效方式,从曲线钢轨调边的安全性、耐久性、焊接方式、调边方式以及施工组织等几个方面,对城市轨道交通实施钢轨调边的可行性进行分析,以期该项技术能够广泛应用于城市轨道交通曲线钢轨侧磨的治理。 相似文献
192.
通过沪昆铁路客运专线塘溪特大桥跨塘溪(40+64+40)m高墩连续梁边跨现浇段的施工,总结了高速铁路连续梁在桥墩高度较大时,边跨直线段及合龙段采用吊架法施工的吊架设计与施工工艺。吊架主梁采用4排单层贝雷桁架,纵横梁采用型钢,吊带采用PSB 785以上级32精轧螺纹钢筋。对吊架各主要构件利用结构分析软件Midas Civil建立吊架系统整体模型进行强度、刚度验算,并在使用前进行预压以消除非弹性变形。 相似文献
193.
提速200km/h的客货混跑线路,客货列车的速差增大,影响旅客列车的扣除系数和货物列车的通过能力。为弥补旅客列车提速对货物列车通过能力的影响,以旅客列车扣除系数为立足点,分析单列旅客列车、多列旅客列车扣除系数的变化,提出了压缩追踪列车间隔时间,提高货物列车的运行速度,旅客列车采用小间隔多列追踪运行等措施,以提高货物列车的通过能力。 相似文献
194.
文章介绍了动车组铝合金车体底架边梁组焊自动化焊接工装的结构和设计思路,阐述了该工装的先进性及其自动化控制的特点. 相似文献
195.
196.
197.
Delaunay三角网剖分中嵌入约束边的局部调整算法 总被引:8,自引:0,他引:8
提出了一种建立约束Delaunay三角网(CDT)的算法,该算法对约束数据集先建立非约束Delaunay三角网,然后嵌入约束边对其影响域按角度最大原则进行局部调整,同时使其满足CDT的性质。详细地说明了在CDT中嵌入约束边的过程,同时给出了三角网拓扑关系更新的方法,最后对算法的时间效率进行了分析。该算法执行效率高,并且运行稳定。 相似文献
198.
利用混合型积分算子研究了一类四阶微分方程的非线性边值问题:x^(4)=f(t,x,x',x″,x'″),x(0)=A,x(1)=B,g(x'(0),x'″(0))=0,h(x″(0),x″(1),x'″(0),x'″(1))=0的可解性。 相似文献
199.
用渐近法原理,讨论目前应用较广泛的经纬仪皮尺法,抬杆法,配合fx-4500P型计算器或PC-1500微机,进行路基边桩放样,并简介了任意点置电子经纬仪放样路基边桩。 相似文献