全文获取类型
收费全文 | 7671篇 |
免费 | 281篇 |
专业分类
公路运输 | 2825篇 |
综合类 | 1825篇 |
水路运输 | 1007篇 |
铁路运输 | 1956篇 |
综合运输 | 339篇 |
出版年
2024年 | 91篇 |
2023年 | 244篇 |
2022年 | 309篇 |
2021年 | 311篇 |
2020年 | 182篇 |
2019年 | 220篇 |
2018年 | 94篇 |
2017年 | 148篇 |
2016年 | 145篇 |
2015年 | 245篇 |
2014年 | 456篇 |
2013年 | 449篇 |
2012年 | 456篇 |
2011年 | 508篇 |
2010年 | 469篇 |
2009年 | 511篇 |
2008年 | 434篇 |
2007年 | 406篇 |
2006年 | 320篇 |
2005年 | 346篇 |
2004年 | 252篇 |
2003年 | 240篇 |
2002年 | 206篇 |
2001年 | 172篇 |
2000年 | 139篇 |
1999年 | 114篇 |
1998年 | 101篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 69篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有7952条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
何文建 《铁道标准设计通讯》2007,(5):56-57
后张预应力现浇箱梁部分设计采用上齿板进行部分预应力的施工,而因设计或施工原因造成齿板处的薄弱,使在预应力施工时造成齿板混凝土的裂缝、崩碎、破碎等质量问题,处理不当将会产生预应力的损失和质量隐患。具体介绍箱梁上齿板加固的方法。 相似文献
74.
索承重大跨桥梁拉索的振动控制装置种类与性能 总被引:12,自引:0,他引:12
拉索是索承重大跨桥梁的重要承力部件;由于拉索质量轻,柔度大,阻尼小,在风的激励下,会发生强烈的振动,其中最为剧烈的是拉索的风雨激振。对此,结构工程师采取了各种措施来控制拉索的风致振动。迄今为止,在拉索上附加耗能减振装置仍然是索承重大跨桥梁拉索振动控制的主要手段。就目前国内外索承重大跨桥梁拉索的振动控制装置种类与性能进行比较和分析,指出它们的优缺点;并展望未来拉索振动的半主动控制和主动控制装置。 相似文献
75.
结合广州地铁二号线晓(港站)-江(南西站)区间隧道工程平交大跨连拱段施工实例,研究、分析大跨连拱隧道的施工技术方案,阐述施工中的关键环节。 相似文献
76.
采用螺旋桨削边技术解决增压器喘振的探讨与实践 总被引:2,自引:2,他引:0
增压器喘振现象是船舶的常见故障,导致增压器喘振的原因很复杂。由于船-机-桨的不匹配而导致增压器喘振可以采用螺旋桨削边技术使船-机-桨重新匹配,从而解决增压器喘振现象。 相似文献
77.
78.
MSS移动模架是现代整体现浇预应力或钢筋混凝土箱梁施工的先进工法,具有施工速度快、不需要处理地基、整体性好、周转率高等优点。作者结合广州南沙凫洲大桥北引桥移动模架施工经验,介绍移动模架施工工法特点。 相似文献
79.
本文介绍了水荷载预压和砂袋预压在天(津)汕(尾)国家重点高速公路梅州西环高速跨G206国道高架桥施工中的应用,以及相应的基础处理方法和实验成果,并对预压效果进行了比较和总结。 相似文献
80.
长江上海段船舶定线制自2006年4月1日实施至今已近一年,有必要对这段时间的航行工作谈谈自己的一点体会与同仁交流。所谓船舶定线制,就是当船舶在水上某些区域航行时,按照某种人为划定的科学有序的航道航行的一种制度,是一种避免航路交叉、减少海难事故的安全措 相似文献