行业动态通报

.北京地铁5号线增设声屏障。即将通车的地铁5号线在首次环评设16段声屏障的基础上,增加了奥运媒体村、天通苑小区(太平家园以北)等靠近居民小区的7段长达3km的声屏障。目前,22段声屏障已经安装完成,声屏障的环保验收工作已经展开。.辽宁中部5城市共建城际轨道“一小时交通圈”。据了解,以沈阳为中心,辐射抚顺、本溪、铁岭、辽阳的城际轨道共215km,其中沈抚运距最短为30km,沈辽、沈本、沈铁分别为59km、62km和64km。建成后,从沈阳地铁黎明文化宫站出发至抚顺的盛城街仅为30min,沈阳到辽阳、本溪、铁岭达到1h,这样就可以形成以沈阳为中心、辐…     

摩擦材料行业的小型巨人——访山东金麒麟集团公司

近年来,作为我国国民经济支柱产业的汽车工业发展迅速,新兴的汽车零部件厂家如雨过春笋般涌出。以汽车制动片为主导产品的金麒麟集团经过10年的发展,脱颖而出,汽车制劫片年生产能力达1400万套,产品90％出口到世界60多个国家和地区,居国内同行业制动片生产     

德尔福技术法国之旅系列报道（一）——柴油化趋势中的拉罗谢尔厂

我国汽车工业“十五”规划中产品结构调整有关柴油发动机的目标为,“提高柴油载货车、轻型柴油客车的比重,中型车要全部实现柴油化。柴油轿车、柴油微型车生产开始起步”;其调整的主要内容为“适度发展达到欧Ⅱ、欧Ⅲ排放控制水平的轿车柴油机”,重点发展适应高速公路需要的功率在220.6kW以上达到欧Ⅱ、欧Ⅲ排放控制水平的车用柴油机”。     

3000t油船结构设计浅析

针对3000t油船在船体结构的厂化设计与生产设计同时进行的过程中，出现的一些问题及难题，寻找了解决问题的途径方法，保证了设计质量及生产节点的完成。     

辽宁沿海经济带港口效率评价与发展策略研究

基于数据包络分析的基本原理,选取辽宁沿海经济带6个港口——大连港、营口港、锦州港、丹东港、葫芦岛港和盘锦港的有关数据,分别采用规模报酬不变的CCR模型和规模报酬可变的BCC模型来测度6个港口的综合效率、纯技术效率、规模效率,并对相对有效的决策单元进行比较。研究发现,辽宁沿海六港口在2013年大多达到DEA有效,2009~2012年大多为非DEA有效。将辽宁沿海经济带港口分为3个梯队及总体分别进行效率比较,得出非有效性形成原因及改进方向。最后,在实证研究基础上总结辽宁沿海经济带港口存在现状的主要原因与相应发展策略。     

沥青路面厂拌热再生在干线公路中的应用探讨

随着我国干线公路通车年限的逐年增长,大部分干线公路达到使用寿命期限,伴随着沥青路面养护产生了大量铣刨料,如何避免造成资源浪费成为需重点关注的问题。以某干线公路为依托,探讨了厂拌热再生技术生产设备、最佳掺量、原材料试验、配合比设计、施工工艺等。     

测量船厂修质量管理方法研究

文章分析了测量船厂修质量形势,从健全组织、完善法规、过程管控、强化培训等方面提出了实践性改进思路,为持续提高厂修质量提供了切实可行的方法和依据。     

厂拌乳化沥青冷再生混合料设计方法研究

沥青路面回收材料（RAP）资源化再利用是当前我国道路建设面临的重要问题。厂拌冷再生以其节能减排、混合料性能稳定等特有优势而倍受青睐。提出修正的 Superpave体积设计法（MSVMD）用于乳化沥青冷再生混合料设计,不仅弥补了修正的马歇尔设计法的不足,而且具有操作简单,易于掌握的特点,在市政道路工程中应用取得很好的效果。     

北京公交保修二厂开展无障碍设施专项维修

近日,北京公交保修二厂对85辆公交车的无障碍踏板进行了维修更换,确保其安全、有效。