RAP掺量对热再生混合料路用性能影响

采用MMSL3、APA试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验研究了RAP掺量对厂拌热再生混合料路用性能的影响。结果表明:随着RAP掺量的增加,厂拌热再生混合料高温稳定性增强,疲劳寿命提高,而混合料的低温性能和水稳定性变差。结合路用性能试验结果推荐厂拌热再生混合料最大的RAP掺量选择应综合考虑我国的气候分区、相应的公路等级以及热再生混合料所发挥的层位功能。     

把营口港建成高效 环保 综合性的现代化港口

<正>东北老工业基地的振兴,辽宁中部城市群经济的发展,都需要依托港口的快速发展,作为距东北腹地最近的港口,营口港应发挥更大的作用。把营口港建设成为高效、环保、综合性的现代化港口是腹地经济     

生物精炼中试绽放光芒

Domsjo在濒临停产4年后，于2000年被一家私人财团并购，从而开创TDomsjo的新局面，使其从一家境况不佳的制浆厂转型为赢利颇丰的生物精炼厂     

Tofte制浆厂的渗透能

利用盐水和淡水混合时产生的能量，渗透能发电站已经在位于奥斯陆峡湾的Tofte化学制浆厂建成运行，化学浆年产量为400．000吨，属于瑞典Sodra Cell公司，其在纸浆市场中位居世界第三。     

汕揭高速公路厂拌热再生技术应用效果评价

采用厂拌热再生技术对广东汕揭高速公路车辙病害进行处治维修,上面层和中面层均铺装了改性沥青制备的热再生混合料,RAP掺量为20%～40%。实践表明:厂拌热混合料性能满足规范要求,施工工艺简便,同时能够有效节省材料成本,减少资源消耗,社会效益和经济效益显著。该路段使用一年后的检测结果表明状态良好。     

锦赤线青沟梁隧道施工监理

结合铁赤线青沟梁隧道的监理过程，介绍了青沟梁隧道的特点，主要工程部位的施工方法，量测方法，具体阐述了隧道监理的过、方法，从中取得了经验。     

关于增加转K2型转向架下旁承座规格等级的建议

根据运装货车[2005]19号文《既有货车120km／h提速改造生产质量认证大纲》和《铁路货车厂修规程》的要求，转K2型转向架车轮轮辋厚度不小于30mm，因此其最小车轮直径理论上为770mm。     

关于教育强省建设的若干思考

从教育强省的角度出发，探讨了辽宁教育，尤其是高等教育存在的主要问题，以及加强教育强省建设、迈向教育现代化的必然趋势，提出了实现教育强省应首先解决的两个基本问题。     

二灰碎石基层厂拌法施工控制

根据施工经验,简要叙述二灰碎石基层厂拌法施工中的要点。