责任结点工作法在内燃机车生产中的应用

介绍了东风４型内燃机车修理应用网络计划技术，推选责任结点工作法的一些基本做法。     

北京焊轨厂总体设计中几个问题的探讨

本文介绍了北京焊轨厂总体设计中关于主要建筑面积指标，厂区设计高程，以及总体布局等问题的探讨。     

公路沥青混凝土拌和厂的成本控制

简要阐述了公路沥青混凝土拌和厂的生产特征，成本控制范围以及实施成本控制，降低生产成本的措施和方法。     

厂拌热再生沥青混合料物理力学性能试验研究

采用4种不同使用年限铣刨料及同一铣刨料的不同掺配率进行系统地厂拌热再生沥青混合料的配合比设计及物理力学性能试验。结果表明,对于不同老化程度的铣刨料,在同一铣刨料的掺配率下,铣刨料中回收沥青老化越严重,热再生沥青混合料的60℃稳定度越大,毛体积密度、空隙率和水稳定性越差,但变化幅度不大。对于同种铣刨料,混合料的毛体积密度及残留稳定度随着铣刨料掺配率的增加而呈减小的趋势,混合料的空隙率随着铣刨料掺配率的增大而增大,而混合料的动稳定度则表现先增加后减小的趋势。     

向"有车必有东原滤清器"的目标奋进

我于1997年曾去浙江瑞安地区进行过采访,事隔6年,瑞安市汽车零部件生产企业发展迅猛,并已在瑞安市兴建两个工业园区,以满足瑞安市汽车零部件生产发展需要。此次去瑞安采访了浙江胜华波汽车电器有限公司、浙江瑞明汽车部件有限公司和瑞安市富源汽车配件厂等三家民营企业,给人以非常深刻的印象。其一是随着汽车工业迅速发展,汽车零部件企业也获得了很大发展。这三家民营企业近几年发展迅速,已由原来销售对象为     

沥青混凝土路面再生利用试验分析

经过多次反复试验，成功地开发了新型再生剂。以旧路改造工程为依托，对高等级沥青混凝土路面再生混合料的性能和设计方法进行了深入的试验和理论研究，大量的试验证明再生混合料的性能与旧料的掺配率和再生剂的用量有很大关系。提出了符合我国国情的再生混合料设计方法，为控制设计混合料的品质增加了一些验证性试验。     

厂拌热再生技术在我国公路应用的可行性探讨

论述了厂拌热再生加热设备的研制,再生料的路用性能,并与新拌沥青混合料进行了技术、经济比较,说明厂拌热再生技术具有显著的经济效益和社会效益,应用前景广阔.     

辽宁经济实现可持续发展战略举措探析

本文在明确区域可持续发展基本理论的基础上,深刻、量化地阐述了辽宁实施经济社会可持续发展战略的重要性与紧迫性;重点分析了制约我省经济社会可持续发展的突出矛盾和亟待解决的问题;针对问题提出了我省经济实现社会可持续发展的战略措施。