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951.
本文介绍了京秦客运通道提速改造工程中1—20米梁换梁施工技术,向读者推荐了一种经济、安全、可行的换梁施工方法——横向移梁法,为今后类似工程提供经验,特别适用于少水的河流和旱桥。 相似文献
952.
欧亚陆路运输中部通道的经济效能分析 总被引:1,自引:1,他引:0
立足中国经济布局、中国同欧亚地区经贸发展现状与需求分析,结合欧亚地区交通通道现状及发展规划,通过分析比较欧亚地区交通走廊各运输通道的优势与劣势,针对目前欧亚运输通道中存在的主要困难,提出振兴发展由新欧亚大陆桥铁路和新丝绸之路公路组成的欧亚陆路中部通道的设想与措施。 相似文献
953.
954.
西安-厦门铁路通道发展目标的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
根据我国经济发展和铁路网布局的特点,提出了修建西安-厦门铁路通道的设想。介绍了线路的基本走向,以及西安-厦门铁路通道的概况。指出西安-厦门铁路通道的修建完善了我国铁路网的布局,该通道既是政治线、国防线,又是山区扶贫线,西厦铁路的修建,成为内陆与东南沿海经济发展的纽带,促进沿途工农业的发展,山区脱贫致富,为沿途大中城市发展工业提供了条件,带动了沿途旅游业的发展。建议西安-厦门铁路通道分三步完成,第一 相似文献
955.
956.
“34°、35°、40°、41°……”在观众紧张的目光中, 客车侧翻试验台角度在缓缓上升,至44°时,“轰”的声响,一辆由东风汽车股份有限公司自主研发的中型客车(东风莲花)与翻转台分离,侧翻于地,前后挡风玻璃正常脱落,形成逃生安全通道。 相似文献
957.
958.
959.
在回顾山东省与韩国间货物运输发展的基础上,预测了山东省与韩国间集装箱货运量的发展趋势,分析了建立中韩间货物运输快速通道的重要性和可行性,提出了建立中韩间货物运输快速通道的设想。 相似文献
960.