全文获取类型
收费全文 | 1636篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 1224篇 |
综合类 | 145篇 |
水路运输 | 137篇 |
铁路运输 | 88篇 |
综合运输 | 55篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 98篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 106篇 |
2011年 | 150篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 71篇 |
2008年 | 76篇 |
2007年 | 49篇 |
2006年 | 71篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 88篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 12篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1649条查询结果,搜索用时 0 毫秒
951.
将国产中、小排量摩托车充电系统由单相半波稳压整流方式(如图1所示)改装为单相全波稳压整流方式(如图2所示),是较多的摩托车用户是为了彻底解决摩托车存在蓄电池亏电问题通常采用的方法。这是由于单相半波稳压整流方式充电系统只是利用了电源绕组输出的半个周波,充电系统输出功率较小,当摩托车的制动信号灯开关损坏时,会导致制动信号灯常亮故障,虽然制动信号灯的功率不大,却会直接导致蓄电池亏电故障。 相似文献
952.
953.
954.
955.
956.
锂离子电池组作为储能和供电单元正逐步在机车辅助电源系统中得到推广.针对地铁供电系统,从直流辅助电源系统构成、容量范围、功率性能和使用寿命方面进行计算和分析,选取磷酸铁锂电池代替传统铅酸电池,设计了直流110V辅助电源系统.分别从电池选型成组配置、电池管理系统功能设计和电池系统充放电控制原理三方面阐述直流辅助电源电池系统设计方案. 相似文献
957.
文章对新加坡电力蓄电池双能源工程车牵引蓄电池的类型、可维护性、容量、充放电性能等参数的确定进行了分析,并最终选用400 A·h胶体式铅酸蓄电池. 相似文献
958.
针对船用充电设备的监控问题,分析监控系统所需要的各种功能及所有监控对象的不同特点。提出基于分层结构的充电监控系统,对设备层、通信层和站层进行模块化设计开发。利用现有通信协议,对监控系统的数据通信进行统一规范,并利用跨平台软件开发工具QT,根据不同子系统的结构和特点进行图形化和组态化软件开发,最终利用系统平台中的插件服务,实现系统的扩展性能。本文提出的监控系统为船用充电监控设计提供了新思路。 相似文献
959.
960.
在中国港口经济蓬勃发展的今天,位于渤海湾西岸的津冀两地港口纷纷基于各自视角提出了宏大的发展规划并付诸实施。由于地理邻近、腹地共享,津冀港口需要通过资源整合及协同竞争推动港口群的一体化,以充分发挥各自优势及避免过度竞争。 相似文献