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161.
一、内贸危品箱港口操作管理的现状 1.内贸危品箱量统计情况
在各港口内外贸集装箱吞吐总量中,外贸危品箱约占外贸集装箱吞吐量的3%左右,而内贸危品箱占内贸集装箱吞吐量的比例平均不到0.3%(比例最高的港口为0.9%,最低的不到0.1%)。如果按此比例推算,在去年全年我国港口内贸集装箱的吞吐量中内贸危品箱只有约2万TEU左右,今年也不会超过3万TEU。 相似文献
162.
章韬 《筑路机械与施工机械化》2008,25(11)
2008年10月13日,京沪高速铁路南京大胜关特大跨江大桥的桥面钢梁开始进行架设。
南京大胜关大桥是京沪高速铁路最大的一座跨江大桥,自2006年7月开工建设以来,已累计完成主桥墩11个,南、北两岸引桥桥墩分别为24个、35个,目前主桥的5号、6号、9号、10号桥墩均已完成钢梁的架设,南北引桥分段开始对简支梁和连续梁的混凝土浇筑,3300人不分昼夜奋战在大桥建设第一线,预计在2009年11月30日前可完成全部桥梁的架设。 相似文献
163.
164.
2月1日,戴姆勒与北京汽车集团在德国的斯图加特签署了一项文件:德国的戴姆勒公司收购北京汽车股份有限公司(简称北汽)12%的股权。此外,双方还就北京奔驰汽车有限公司(简称北京奔驰)与北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的股权比例进行了调整。其中,北汽在双方合资企业北京奔驰汽车有限公司的股权将增至51%,戴姆勒股份公司在双方合资销售服务公司北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的股份将增至51%。从表面上看,北汽是得到了外资的注入和合资公司的"话语权"。然而,事实上果真如此吗?我们客 相似文献
165.
166.
<正> 贵州各族人民亟盼打通红水河水运出海主通道如果比珠江为一条龙,那么南盘江、北盘江、红水河则是龙脚龙尾。2001年开工建设的龙滩水电站,在贵州省的南盘江、北盘江、红水河形成了360公里的深水库区航道,无疑为珠江这条巨龙强了身健了体,为"南下珠江"战略的实施创造了条件。然而,龙滩水电站的通航设施迟迟未建成,长期成为新的碍航闸坝,贵州省各族人民迫切要求尽快建成龙滩水电站通航设施,早日恢复红水河全线通航。他们痛惜龙滩断"龙脉",期盼船舶过闸来。 相似文献
167.
本文介绍一种粉粒物料车可调节式出料口结构,通过调节出料口与罐体底部帆布带之间的距离,实现在不同环境条件下不同粉粒物料出料时的最优性能,以减少物料剩余率和提高出料速度,以提高车辆的利用率。 相似文献
168.
169.
基于内蒙古音江公路改扩建工程永久占用的各类植被面积,定量地分析了该工程造成的农田、林地和荒草地的植被生物量和生态系统服务价值损失。结果表明,该工程永久占用的植被面积为167.02hm2,其中农田、林地和荒草地分别为84.14hm2、28.10hm2和54.78hm2,工程在3年的施工期内造成的生物量损失共计5 694.61t,其中农田植被生物量损失为877.66t,占15.4%,林地植被生物量损失为3 647.94t,占64.1%,荒草地植被生物量损失为1 169.01t,占20.5%。工程造成的生态系统服务价值损失共计140.87万元,其中农田生态系统服务价值损失为51.45万元,占36.5%,森林生态系统服务价值损失为54.33万元,占38.6%,草地生态系统服务价值损失为35.09万元,占24.9%。 相似文献
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本文结合具体工程实际,对比分析了复杂地质条件下盾构法和矿山法在过江隧道施工中的利弊,提出了盾构法与矿山法结合的方案,并对过江隧道施工过程中喷涌处理、盾构姿态控制、密封防渗漏等措施进行了详细阐述,为类似工程提供借鉴经验。 相似文献