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891.
研究目的:采用无碴轨道结构形式已成为高速铁路建设发展方向,通过对石郑客运专线路基有关问题进行分析研究,提出相应解决措施和建议。研究方法:借鉴国内外有关规定和经验,对石郑客运专线路基填料、地基处理、过渡段设置、路桥比较等重点方面进行研究和比选。研究结果:高速客运专线路基填料尽量选取天然合格填料或做好改良试验,选取适宜处理措施进行沉降控制和过渡段设置,合理确定路桥分界高度和路改桥段落。研究结论:高速客运专线无碴轨道铁路路基设计中,尤其在平原地区,应对路基填料、沉降控制、过渡段、路桥比较等方面给予重点考虑,并通过必要的试验、经济技术综合比较等方法确定最佳处理方案。 相似文献
892.
893.
894.
论述了刚架拱桥严重下挠开裂的检测评估、原因分析;简要介绍刚架拱桥单向推力墩的加固方案及单跨上部结构拆除重建的关键施工步骤,并对加固效果进行了评价。 相似文献
895.
卢移千 《铁道标准设计通讯》1998,(2):40-43
对大里营转体施工斜拉桥塔、梁、墩节点的应力分布进行了分析,结合光弹试验及有限元计算结果,指出了该部位的应力集中区域及出现拉应力的部位,并提出了改进建议。 相似文献
896.
通过对坐坞强度传统计算方法和有限元法的计算和结果进行对比分析,力 具体的舰船结构设计过程中,为坐坞强主计算找到一个既简单有足够精度的计算方法。 相似文献
897.
本文导出了普通适用的过渡过程数学表达式,在Z12V190B柴油机上进行了变参数计算分析,得出了调速系统参数对过渡过程的独立影响,提出了改进调节品质的措施 相似文献
898.
墩台刚度对桥跨振动的影响分析 总被引:4,自引:3,他引:1
建立墩桥联合体系的空间模型 ,以墩顶横向刚度为指标来研究墩对梁体动力响应的影响 ,并进一步采用更为普遍的梁墩刚度比来研究此问题 ,提出可进行动力简化计算的参考标准。 相似文献
899.
乍嘉苏高速公路连接线大桥柔性墩设计 总被引:1,自引:0,他引:1
乍嘉苏高速公路连接线大桥为后张法预应力砼空心板连续桥面简支梁桥 ,其下部构造采用柔性墩。在桥梁墩台设计时 ,桥纵向墩顶水平力的设计计算值是否合理直接影响到墩身及基础设计的经济合理性。着重介绍该桥柔性墩设计中抗推刚度的选取、水平力的分配、滑板支座的处理及偏心距增大系数 η的确定等 ,并进行了分析与归纳 相似文献
900.