舵柄与舵杆的有键湿式装配及其注意事项

<正>舵柄与舵杆连接,传统采用有键干式装配方式,即锥形装配面、方键、过盈配合、通过液压螺母强力压入。随着船舶吨位增加,舵柄与舵杆的尺度增大,过盈量增大,相应需要更高的压入压力,若压入压力受限,则舵柄与舵杆可能装配不到位。某大型集装箱船(以下称某轮),设计舵柄最小压入量8.46mm,液压螺母油压达到设计值时只压入4.3mm,后来不得不改用有键湿式装配。本文介绍舵柄与舵杆的有键湿式装配。     

桩板连接方式对支护效果影响分析

以某桩板式挡墙嵌固段工程为背景,分析桩板式挡墙支护工程中桩前挂挡土板与桩连接方式的变化,对边坡支护效果的影响;采用有限元方法,对桩与板固定支座连接和铰支座连接的两种方式结构内力计算,分析桩和板受力状态的变化.结果 显示:桩前挂挡土板与桩的连接方式改变对边坡支护效果影响甚小.     

基于属性块的AutoCAD与Access数据库的连接方法

介绍以属性图块为基础、应用VBA编程实现AutoCAD与Access数据库连接的方法,为进一步实现PDM奠定基础.     

基于JDBC语句分享的数据库连接池

提出基于语句(Statement)分享编程技术的数据库连接池方案的实现方法,可以在连接数不增加的情况下,显著提高对用户请求的响应能力,较好的解决这一问题.还给出以Jsp+JavaBean方式编程的实现.     

钢筋冷镦粗直螺纹接头技术的应用

结合塔埔大桥工程实例介绍钢筋冷镦粗直螺纹接头技术的工艺原理、工艺流程、特点、加工方法、质量标准和使用效果.对该技术的应用前景和效益情况作了简要分析.     

滨州黄河大桥钢结构的连接方式

结合滨州黄河大桥维修方案,分别阐述了焊缝连接和高强螺栓连接的施工工艺,并提出了具体的施工质量控制措施,以探讨钢结构桥梁的连接方式。     

软土路基施工方法

软土路基处理、加固原理浅析 在软土地基上修建高等级公路，需要解决的关键问题是路堤的稳定和变形。土体是由不同尺寸和不同成份的土粒组成的多项分散体系。就构成强度而言，土体属于分散介质。土体的强度是由土粒之间的连接强度所决定。从构成土体的整体强度来讲，起决定作用的是土粒之间的粘聚力和土粒之间的内摩阻力。     

《电动汽车传导充电用连接装置》等三项国标通过审查

日前,在广州召开的全国汽车标准化技术委员会电动车辆分委会2010年年会暨标准审查会上,由工信部会同国家能源局、汽研中心、电力企业联合会和电气科学研究院作为主     

浅谈沈山高速公路一座3-10m通道加宽改造设计

详细介绍了沈山高速公路一座通道加宽改造的设计原则及上下部连接方式,并对加宽改造设计中应注意的问题进行了详细的阐述,供技术同行参考。