二通道日常运输中存在问题分析和建议

针对目前二通道运输中存在的问题，分析了问题产生的原因，提出了解决问题的建议，以降低运输成本，提高运输效率。     

大轴力桩基托换变形控制值确定

研究目的:桩基托换是基础工程中的一个技术难题,而变形控制又是桩基托换的核心问题.本文简要介绍深圳地铁百货广场大厦下的桩基主动托换,并着重介绍变形控制值的分析确定.研究结果:确定了变形控制值,该控制值下的最大内力,是托换结构(托换大梁、托换桩等)设计的依据,也是托换施工过程动态监测的依据.     

直线电机地铁转向架

介绍了直线电机的工作原理及转向架的基本结构,提出直线电机地铁车辆是现代轨道交通的一种可行的选择.     

复杂地质条件下大直径长桩冲击钻机成孔质量的控制

介绍了广州市地铁四号线车站1标高架车站和区间桩基础--冲孔灌注桩施工中遇到的施工难题及其解决方法:利用超前钻探手段,根据不同地层条件,采取相应的技术措施,控制孔壁坍塌、缩颈、桩孔偏斜以及减少在冲孔过程中常遇的卡钻、埋钻等问题.     

天兴洲大桥试验索的制作及动载试验研究

介绍了天兴洲大桥试验索的制作过程和试验索动栽性能的研究过程,并分析了其动载性能的试验结果,对天兴洲大桥斜拉索的制作具有一定的指导意义.     

悬索桥模型试验主缆线形测量研究

文章介绍检测某悬索桥模型试验主缆线形的测量方法.在悬索桥模型试验中.根据模型试验步骤.采取一定的技术方法与措施,用全自动全站仪,准确、快捷、及时地测得悬索桥主缆线形在整个试验过程中各个阶段的变化规律,可为设计和施工提供可靠依据.     

Microstation平台既有线坡度拟合系统开发

铁路在运营过程中,需要定期对线路进行测量和维护,以保证线路运营的安全和质量,线路坡度拟合是线路几何状态分析中一个比较重要的方面.利用Microstation平台开发出针对坡度拟合的系统,不仅具有良好的图形界面、面向用户的人性化设计,同时也提供了功能强大的图形、数据分析功能.利用该系统可以使坡度拟合过程更加直观,后期数据分析和检核也变得更为高效.     

PDCA循环在工程项目物资成本控制方面的应用

PDCA循环在质量管理方面得到了广泛应用.本文把PDCA管理引入到工程项目的物资成本控制,系统地论述了循环控制的各个过程,是物资成本控制的良好方法.     

施耐德电气自动化暨Modicon40周年庆典活动在沪拉开帷幕

2008年7月22日，施耐德电气开始了庆祝Modicon发明40周年的系列主题活动。在上海的主题研讨会上，面对工业自动化未来发展与挑战，施耐德电气与业界深入探讨了OEM（设备自动化）、工厂和过程自动化解决方案。     

低地板车辆转向架的研制

文章介绍了日本有关公司和研究所历时3a研究低地板车辆转向架的过程。分别说明了其设计构想、设计方案、研究工作以及研究结果。