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91.
引言钻孔灌注桩作为一种有效的基础工程措施,但由于钻孔灌注桩施工的特殊性及施工过程中自然和人为因素的影响,在施工过程中往往会出现各种意外情况,工程质量较难控制.稍有不慎.就可能出现夹渣、断桩等,造成质量事故.因此.找出常见的质量问题,分析其形成的原因并采取预防及处理措施。  相似文献   
92.
隧道的稳定性是隧道设计与施工中重点考虑的部分,直接影响隧道在施工过程和后期使用的安全问题,而围岩应力是评价囤岩稳定性的重要参数之一.针对公路隧道施工过程中出现的围岩应力变化,采用钻孔应力计法对隧道围岩应力进行了测试分析.获得多个深度的围岩应力状态.及其随深度的变化规律和随时间的变化规律等重要信息。以大广高速烧锅隧道为工程背景.通过在隧道两壁安装钻孔应力计,测量固定点钻孔应力随隧道掘进的变化情况,  相似文献   
93.
在对地方性的道路施工质量监督和控制规程中,我们发现对地方道路施工质量控制的主要工作包括道路路面的平整程度、道路的强度和硬度等,上述质量控制应该在施工过程中及时的组织相关专家进行质量控制论证.通过专门的会议解决其中存在的问题。在对路面和基层结构施工之前应该事先对该层的施工技术和措施进行全方位的研究和判断,这样施工质量才能得到有效的控制,且能获得较高的施工效果。现根据我们在道路施工过程中的经验和教训,从道路的施工的路床、基层和面层三个层次的质量控制进行讨论。  相似文献   
94.
当突发事件发生后,要求将救援物资在最短的时间内运输到受灾点,而在整个应急救援过程中,应急车辆路径的选择对救援工作起到至关重要的作用,建立应急车辆最优路径选择模型对最优路径选择具有重要作用。介绍基本人工鱼群算法的主要算子并提出一种改进的人工鱼群算法,最后通过算例验证该算法在应急车辆路径选择时具有较好的效果和应用价值。  相似文献   
95.
轨道交通企业科学规范地开展经济活动分析,对促进企业可持续发展具有十分重要的意义.经济活动分析是指运用各种分析方法,以会计核算、统计资料为基础,对轨道交通企业的生产经营过程及成果进行全面、系统、客观的分析研究,找出存在的问题及原因,并提出改进措施的一种管理活动。  相似文献   
96.
在考虑交通信息对出行者路径选择行为影响的基础上,将出行者划分为配有"先进的出行者信息系统(Advanced traveler information system,ATIS)接受装置"和"无ATIS接受装置"两类。假定在路网随机变化的情况下,两类出行者均以成本最小为路径选择准则,建立了在ATIS影响下的基于出行成本的随机用户均衡模型,并利用相继平均算法(Method of successive averages,MSA)和蒙特卡罗(Monte-Carlo)法设计了模型的求解算法。最后,通过一个算例验证了算法的有效性,表明该模型能反映出行者在交通信息影响下,做出的路径选择行为能带来一定的收益。  相似文献   
97.
公路工程建设在加强农村与外界联系,促进农村经济社会发展等方面具有重要的作用。为了促进农村公路工程建设质量的提高,更好的发挥和加强不同地区之间联系的作用,在施工中必须加强对工程建设的质量监督工作。影响农村公路工程质量的因素是多方面的,施工过程中应该认识加强质量监督的重要性,并从施工原材料、施工过程、竣工验收、养护管理等方面采取相应的措施,从而促进农村公路工程投资效益的提高,确保农村公路工程质量,为确保农村交通运输畅通,加强不同地区之间的联系奠定基础。  相似文献   
98.
隧道工程是山区公路的咽喉工程,在施工过程中由于受到水文地质条件变化等,极易发生洞身渗漏水,严重的发生坍塌事故,造成人员伤亡和财产损失。这就需要对隧道施工过程严格控制,随时根据地质条件变化及出现各种问题制定应急措施,保证工程质量和安全。  相似文献   
99.
随着我国经济的不断发展和进步,我国的道路交通运输事业不断的得到发展和完善。在道路工程施工过程中,机械化设备被逐渐的应用到道路工程施工中,道路工程的装备结构发生了巨大的变化。这种改变,给传统的公路施工方式提出了更大的挑战和要求。在公路土方施工建设过程中,传统的施工方式都是依靠施工人员的施工经验开展的,没有完善、有效的理论依据作为支撑,在施工过程中经常出现严重的质量问题,严重时会导致质量安全事故的出现,这对我国交通路网建设和完善是十分不利的。很多研究结果显示,公路在投入使用不久之后,路面就发生了严重的开裂、不均匀沉降以及破损等病害,这些问题都是施工过程中没有处理好地基而造成的。在公路施工过程中材料机械化设备能够起到合理施工的作用,既能有效的保证路基施工的质量,同时还能够提高工程施工的效率,并且对于降低工程成本,提高工作效率有着积极的作用,因此,公路土方机械化施工建设成为很多部门未来研究的重点方向。  相似文献   
100.
在公路道路结构中,从底向上可依次分为路基层、垫层、基层和面层四部分,在进行公路施工过程中应加强对这四部分的施工质量控制,特别是基层部分。基层作为面层和垫层的中间部位,其作用主要是接受车辆载荷对面层的垂直力,并将垂直力传递至其下面的垫层和路基层内。因此,基层在道路结构中是作为一个重要的承重层应用。  相似文献   
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