首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4938篇
  免费   49篇
公路运输   1019篇
综合类   817篇
水路运输   2301篇
铁路运输   569篇
综合运输   281篇
  2024年   16篇
  2023年   53篇
  2022年   53篇
  2021年   62篇
  2020年   45篇
  2019年   40篇
  2018年   25篇
  2017年   25篇
  2016年   72篇
  2015年   148篇
  2014年   250篇
  2013年   194篇
  2012年   376篇
  2011年   350篇
  2010年   319篇
  2009年   402篇
  2008年   386篇
  2007年   405篇
  2006年   314篇
  2005年   339篇
  2004年   308篇
  2003年   231篇
  2002年   137篇
  2001年   116篇
  2000年   98篇
  1999年   67篇
  1998年   35篇
  1997年   32篇
  1996年   24篇
  1995年   22篇
  1994年   16篇
  1993年   6篇
  1992年   4篇
  1991年   10篇
  1990年   2篇
  1989年   5篇
排序方式: 共有4987条查询结果,搜索用时 46 毫秒
81.
汽车是部队机动及后勤保障最基本、最常用的交通运输工具.我军军用汽车经过几十年的发展,虽然已经具有了相当规模,并已开始逐步更新换代,但也存在着缺重少轻、型号杂乱、标准化水平偏低、部分车型陈旧、性能有待改进、缺乏重装备输送车辆等问题,在一定程度上制约着部队后勤运输保障能力的提高.因此,有必要借鉴外军经验,加速我军汽车运力结构调整,以提高我军汽车运输的综合保障能力和快速反应能力.  相似文献   
82.
农村客运发展的切入点   总被引:1,自引:0,他引:1  
农村道路客运是发展农村经济的基础,是农民出行的重要交通方式,随着农业和农村经济结构的调整及生产力的提高,农村乡镇企业、旅游业发展迅速,广大农民商品意识日益增强,农业效率提高,大量农村剩余劳力需要经常流动,农村客运有着十分广阔的发展前景。因此,发展农村客运是目前实现农村交通运输业发展的首要课题。  相似文献   
83.
《公路》2005,(1):78-78
2004年12月26日召开的全国交通工作会议上,中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊在讲话中强调,交通部门要认真学习和贯彻落实中央经济工作会议精神,按照科学发展观的要求,紧密结合交通工作实际,创新工作思路,加大改革力度,扩大对外开放,加快运力建设,优化运力配置,为经济社会发展提供有力保障,为人民群众出行提供更好服务,在全面建设小康社会中作出积极贡献。  相似文献   
84.
《交通科技》2005,(5):40-40
10月17日在吉林省召开了全国交通科技工作会议。会议提出了“十一五”期间,我国公路水路交通科技发展的总体目标:深化科技体制改革,营造科技人才发展的良好环境,充分吸纳社会科技资源,完善交通科研基地和科技信息共享平台,初步形成一个适应交通现代化要求、政府主导与市场机制相结合、创新能力强、创新效率高、符合交通科技自身发展规律的创新体系。  相似文献   
85.
2008年以来,我国汽车产业发展迅猛,进入市场新增车辆和车辆保有量均大幅增加,汽车发展时代已经来临。人们对汽车后市场的维修服务提出了更高的要求。无论车辆进出使用市场、还是在使用等环节上,对车辆相关服务的刚性需求量都将不断加大,蕴含着无限商机。同时,随着我国法治社会的推进和完善,作为社会第三方公证的检测机构,其职能和地位愈来愈强,接受政府部门或行业委托、出具检测结果也将会越来越普遍,这将给具备过硬资质和相应检测能力的检测站带来更多的社会资源。  相似文献   
86.
针对日趋增加的老路改建、扩建工程,在总结多个项目设计经验的基础上,结合相关规范和专业文件,对部分设计要点进行分析和论证,供设计人员和管理人员参考。  相似文献   
87.
在信息化条件下,企业档案资源如何实现数字化和网络化,档案管理如何实现标准化和科学化,档案服务如何更好地贴近和满足社会公众的需求,这些问题已经迫切地摆在我们面前。我们要树立科学发展理念、与时俱进、奋发有为,积极探索与实践适应信息化时代要求的档案工作。胡锦涛总书记在庆祝建党90周年大会上讲话指出"人才是第一资源,是国家发展的战略资源",  相似文献   
88.
赵逾 《航海技术》2015,(3):51-53
<正>0引言受船舶运力过剩及经济增长缓慢的影响,航运市场持续低迷,航运业正遭遇前所未有的冰河期。船东和航运公司为提高船舶营运效率,纷纷寻求各种机会降低成本,提升竞争力。在可预见的未来,经济航速或超经济航速将成为一种新常态。减速航行以及优化气缸油注油率可以降低燃油和润滑油成本,但诸如此类的降本增效措施,会对主机工况、船舶维护成本以及船舶  相似文献   
89.
史婧力 《中国船检》2012,(4):I0011-I0011
航运分析师预计:由于巴西和澳大利亚的铁矿石出口走强,2013年干散货船运力需求将加速,船队使用率也将有所提升。预计2012年吨位需求增长率将达53%.2013年将增长至72%.另外2013年船队的使用率也会飙升。  相似文献   
90.
, 《中国远洋航务》2012,(12):54-55
在可预见的未来,运力过剩问题仍然难以扭转。航运商们只好着力于降低成本、加强运营来稳住底线。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号