感受赛道激情 分享赛车文化——新大洲本田2013年首站(西安站)CBF赛道培训活动纪实

赛车运动早已不是少数人的运动,新大洲本田建立赛道培训平台,就是要让更多心怀赛车梦想的人去感受赛道的澎湃与激情,更好地推广赛车文化。近日,本年度新大洲本田赛道培训的首站在十三朝古都西安正式拉开帷幕。虽然7月的西安烈日当空,酷热难耐,但这也无法阻挡新大洲本田车友们对于摩托的挚爱。本次赛道培训吸引到了来自陕西当地的西安神鹰俱乐部和宝鸡虢之队,以及山西本田战鹰车友会阳泉分会,宁夏本田战鹰车友会银川分会、石嘴山分会,河南南阳战鹰俱乐部等数个车友会的80余位车友前来。其中还有一位法籍华人从上海不辞辛苦而来,他对赛车的执着与热情实在值得钦佩。     

达喀尔拉力赛遭遇中国瓶颈

岁末年初,随着以F1为代表的全球汽车运动赛事的收官,大部分车队和车手都迎来了难得的新年假期,但每年一届的达喀尔拉力赛却将在元月吸引住众人眼球,遗憾的是这项被中国车迷们津津乐道了十余载的经典赛事迎来了中国推广瓶颈。     

驾趣车发布

在中高档轿车中,追求运动的越来越少。至少在中国,加长已经成为了趋势。越来越多的车型被磨去了棱角。丧失了原汁原味的驾驶乐趣。本月雷克萨斯GS250的夺魁,则是对其坚持、坚守、坚定的嘉奖。纵置自然吸气式直喷V6发动机,后轮驱动,纯粹的运动豪华车的外在与内涵,这么做的居然是雷克萨斯……     

100期走起：感怀

2013年4月,《汽车与运动》迎来了正式创刊后的第100期杂志。我们站在这一里程碑上,骄傲之余,难免回首往事。都说往事不堪回首,因为曾经用情太深。但也恰因情深,才有了如此这般的坚持、坚守、坚定。     

汽车与运动：100期的100个故事——2005年1月刊-2013年4月刊

8年零4个月,中国乃至全球汽车行业都发生了翻天覆地的变化。我们甄选了100个大情小事。纵览这100个月的“车世”变迁。《汽车与运动》的第一个故事必然是属于2005年1月创刊号的。9年前的2004年,我们是在一张白纸上开始创立这本杂志的。     

中华车的小字辈 华晨中华H330

提起中华品牌,大家想到的都是老字号——中华牌铅笔、中华牌牙膏、中华牌葡萄酒、中华牌香烟。相对而言,汽车行业中的中华牌是个小字辈,但也是个老字号的替力股     

炫动坐驾 无趣不欢 2013年度驾趣车专题报道

当驾驶不再为了从地图上的一个点到另一个点,那就一定是为了享受驾驶的乐趣。速度感、操控性、通过性就是我们的目标。在身体享受这些冲击带来的快感的同时,你是不是确定,它就是你心中的驾趣车。     

奔驰A级钢炮 A 45 AMG正在将梅赛德斯-AMG带入新时代

具有全球销量超过4400万张专辑的艺术家之一、美国歌手和演员Usher表示当想到奢侈品的时候,想到的第一件是奔驰。而当他测试轨道上尝试全新的A 45 AMG后,完全被这款小钢炮折服了,并在他的Facebook页面上大大赞赏了这款A 45 AMG:它看起来是如此的酷和性感,2.0L4缸AMG涡轮增压发动机带来了疯狂的驾驶体验。AMG 4缸涡轮增压发动机的功率让人真的很兴奋,它     

第一个故事

事出有因:没有这第一个故事,也就不会有后面的那99个《汽车与运动》的第一个故事必然是属于2005年1月创刊号的。9年前的2004年,我们是在一张白纸上开始创立这本杂志的。之所以这么说,是因为当时所有参与创刊的人员中是没有一个人有过杂志工作经验的。人们常说无知者无畏,回想起当年的我们,就是这样一群傻大胆。为了分享到2004年9月F1第一次进入中国的热度,刚刚招聘来的编采人员就紧张地投入到汽车发动机与运动特刊的     

论M4的运动基因

全新BMWM4双门轿跑车正印证了BMWM公司对高性能轿车的全新诠释全新BMWM4双门轿跑车印证了BMwM公司对高性能轿车的全新诠释。第四代BMWM3双门轿跑车共生产了超过40000辆,现在,宝马的期望是BMwM4双门轿跑车延续这一辉煌成就。“M4”徽标是该车型系列的标志,这也是双门轿跑车首次与其四门车型同时亮相．后者从逻辑上将被命名为BMWM3。BMWM4双门轿跑车开发的高转速直列6缸发动机搭配BMwM双涡轮增压技术,可产生最大约430hps的输出功率。