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171.
主导产业理论对区域汽车产业战略选择的挑战 总被引:1,自引:0,他引:1
在我国经济发展中,确定汽车产业是主导产业是十分重要的。目前在各省经济界对汽车产业是否为支柱产业,是否为主导产业有不同的意见。从理论和实践层面,从产业间产业结构演变规律和汽车业自身发展规律入手,说明了汽车产业在我国国民经济发展中的主导作用。 相似文献
172.
通风网络理论在公路隧道运营通风设计中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
将通风网络理论运用在公路隧道运营通风设计中,是研究公路隧道运营通风的一种新方法。同时解决了在多通路隧道、长大隧道中,运营通风的宏观控制问题。 相似文献
173.
全国瞩目、酝酿多年的交通和车辆收费改革即将实施,道路运输行业将面临新的机遇和挑战。在这种形势下,运管部门运用发展、长远、辩证的观点,抓紧做好准备工作,主动迎战、促进发展是当务之急。实行费改税将有利于理顺道路运输管理部门与经营者的关系,解决长期困扰运管部门的营业性与非营业性界限之争,运管部门经费开支将以法律的形式得以保证。实行费改税将有利于建立协调运作的运管新体制,真正成为政府的专业经济管理机构,对道路运输业的发展和经营活动进行规划、组织、指导、协调和监管,保证国家的方针政策得以贯彻,经营者和消费… 相似文献
174.
交通管理系统核心目标是在道路、车辆和监控中心之间建立起通讯联系的基础上,通过监控中心接收各种交通信息(如车辆检测、车辆识别、交通需求、告警和救助信号),对信息进行分析处理,实现交通信息提供、交通信号调整与控制、 相似文献
175.
176.
欧盟公路隧道最低安全标准和部分措施 总被引:4,自引:0,他引:4
欧盟委员会在2002年12月30日曾提出一项关于公路隧道安全的法令,要求所有欧盟公路网络中的隧道必须有一个统一、稳定的最低安全标准,使所有欧洲公民通过隧道时有较高的安全保障。所提出的法令明确规定了公路隧道在人员组织、结构、技术以及运营管理上所采取的最低安全标准,包括:基础设施法规,隧道装备,交通规则,工作人员培训,传达给用户的信息等。 相似文献
177.
178.
沥青混凝土拌和站成本与效益预测 总被引:1,自引:0,他引:1
对沥青混凝土固定和分散拌和站的成本进行预测分析,并对二者的优势和效益进行对比。结果显示,固定拌和站有较好的社会效益和经济效益,由此得出,集中拌和是筑路业进步的必然趋势。 相似文献
179.
文章介绍了铁路隧道运营通风的重要性、发展概况以及亟待解决的主要问题,阐述了当前依靠科技创新所取得的主要成果以及为适应新技术的发展在管理体制上需采取的主要措施. 相似文献
180.
近1个月以来国际原油价格急剧上涨,并不断创造历史新高。纽约商品交易所WTI(西得克萨斯中间基)原油期货价格不久前突破每桶(1桶-0.137吨)50美元,10月18日原油价格一度上升到每桶55美元。到目前为止,纽约W,兀原油今年的平均价格已经达到39.5美元/桶,比去年全年平均价格高出8.4美元/桶。如果今年最后一个季度国际市场石油继续维持目前的高价位的话,那么纽约WTI原油全年平均价格将达到每桶42美元左右,即使考虑到美元贬值因素,全球石油价格也达到了20多年来的最高水平。 相似文献