全文获取类型
收费全文 | 22815篇 |
免费 | 456篇 |
专业分类
公路运输 | 9235篇 |
综合类 | 4476篇 |
水路运输 | 3187篇 |
铁路运输 | 5403篇 |
综合运输 | 970篇 |
出版年
2024年 | 186篇 |
2023年 | 623篇 |
2022年 | 655篇 |
2021年 | 685篇 |
2020年 | 505篇 |
2019年 | 434篇 |
2018年 | 153篇 |
2017年 | 303篇 |
2016年 | 325篇 |
2015年 | 566篇 |
2014年 | 1067篇 |
2013年 | 1027篇 |
2012年 | 1291篇 |
2011年 | 1215篇 |
2010年 | 1311篇 |
2009年 | 1408篇 |
2008年 | 1462篇 |
2007年 | 1260篇 |
2006年 | 1173篇 |
2005年 | 1094篇 |
2004年 | 1083篇 |
2003年 | 1094篇 |
2002年 | 828篇 |
2001年 | 658篇 |
2000年 | 532篇 |
1999年 | 362篇 |
1998年 | 312篇 |
1997年 | 333篇 |
1996年 | 247篇 |
1995年 | 208篇 |
1994年 | 180篇 |
1993年 | 151篇 |
1992年 | 162篇 |
1991年 | 140篇 |
1990年 | 89篇 |
1989年 | 122篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 16篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 93 毫秒
41.
电控液力有级自动变速器的结构和工作原理十分复杂,使用要求十分严格,液力变矩器、齿轮变速器、电控液压操纵系统等任何部件出现故障,都会影响变速器正常工作。变速器工作不正常或出现故障时,应首先利用各种检测手段,查明故障原因,有针对地进行维修。汽车起动时须使用制动器制动,选挡后再缓慢解除制动起步。在没有制动状态下起动,汽车有时会发生蠕动现象,过快解除制动,会造成汽车急速起步。在等待交通信号临时停车时,换挡杆可停留在D位,但也应使用制动器制动。汽车未停稳时不能挂倒挡,车速较高时不能挂低速制动挡,行驶条件较差时应关闭超速… 相似文献
42.
面临铁路实现跨越式发展及第五次大面积提速,为确保运行安全,牵动了铁路的各项基础设施、机具运用、运输管理的“提质提标”。当然,也势必辐射到篷布的运用质量和安全管理工作。然而,就目前篷布运用管理状况,无论是技术条件、管理模式,还是工作环境、作业标准,已亟不适应“提速”的技术、安全和管理的要求。因此,面对铁路发展的宏观要求,务必从科学管理的思想方法上,研讨篷布运用管理滞后于“提速”发展的问题。 相似文献
43.
44.
45.
对深圳港赤湾港区5座5万吨级以上码头的1075根直径1200mm预应力混凝土大管桩桩基承载力检测情况进行分析,并提出相应的建议。 相似文献
46.
47.
48.
张成建 《铁路通信信号设计》2002,(2):12-14
信号微机监测系统是保证行车安全,加强信号结合部管理,监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备,是铁路信号技术的自我发展和自我完善;该系统能在信号设备运行的全部时间内监测设备运行质量状态,全天候实时或定时对主体设备进 相似文献
49.
文章分析了在接触网设备的状态修中,接触网巡检车对接触网拉出值测量误差超限的原因。提出了在动态检测中提高检测精度的措施。 相似文献
50.