西门子铁路运输系统试验中心

德国西门子公司运输技术部在韦格贝格－维尔登拉特建立了一个自己的铁路运输系统试验中心，它拥有大量的轨道设备和牵引供电设备。文中叙述了该试验中心的主要技术特征参数和对机车车辆可能进行的试验项目。     

基于机车运行监控装置通信平台的机车自动鸣笛系统

利用机车运行监控装置通信平台开发了机车自动鸣笛系统,介绍了系统组成及软硬件的升级情况,实际运用证明这是一种防止行人伤亡的有效辅助设备.     

祸起盲目“高速”

高速公路,象征着文明、发达、效率。高速公路的通车里程,是衡量某一地区交通现代化水平的重要标志之一。高速公路是一种高投入高回收的产业,这种回收不仅仅体现在经济效益方面,还有速度和时间。但无庸讳言,高速公路是一把双刃剑,它在给我们带来方便和效益的同时,也给交通带来了极大的隐患,有的已经形成了触目惊心的重特大交通事故。"高速杀人"绝非耸人听闻。     

蓄电池常见故障分析与排除

蓄电池是汽车的重要电气设备，其性能好坏直接影响车辆的正常运行。如果维护保养不当，很容易造成蓄电池的过早损坏。蓄电池的常见故障主要有以下几种。     

单轴转向架在城轨车辆中的应用前景分析

单轴转向架具有重量轻、曲线通过能力强、低噪声和运行稳定性较差等特点。文章详细分析了单轴转向架的运行性能,并对单轴转向架在城轨车辆中的应用可行性进行了探讨,认为其可满足城轨车辆的运行要求。     

山西公路通车里程将年均增加1000km

根据山西省政府规划，到2010年，全省公路通车总里程将达到11．7万km，路网密度达到75km／（100km^2）。其中，高速公路通车里程达到3000km，占公路通车总里程的3．75％，高速出口达到17个；一般干线公路通车里程达到1．3万km，85％达到二级标准，其中国道90％达到二级标准；区、市与县之间85％实现二级以上公路连接，     

高速公路工程中心试验室运行与管理

简述中心试验室从高速公路工程中心试验室入驻工地到工程完工期间的运作过程、方式方法、职责权限以及试验室的外业和内业管理,使中心试验室的工作更加明了、顺畅,从而更加贴近工程实际,更好地、及时地为工程服务.     

沪宁、沪杭线接触网运行检修模式的探讨

沪宁、沪杭线是我国最繁忙的运输干线之一，具有列车运行速度高、车流密度大、检修“天窗”时间少等特点。如何制定接触网的运行检修方式，适应沪杭、沪宁线的运行特点，确保供电设备的安全运行，是一个十分重要、非常迫切的课题。