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245.
胡志梅 《交通世界(建养机械)》2010,(Z1)
新年伊始,本刊记者1月25日下午就采访了曼商用车公司上任不久的总裁林建兴先生。他回顾了2009年曼商用车在国内市场的表现,对2010年的中国卡车市场进行了展望。记者:您上任半年多以来,正赶上国际金融危机的影响,您率领大家都做了哪些工作?在新的一年又有哪些新的打算?林总:曼与其他公司一样,2009年不可避免地受到这场全球性的经济危 相似文献
246.
Gianenrico Griffini 《商用汽车》2015,(2):56-58
<正>"在保证技术标准的前提下,为当地市场开发车辆的时候,巴拉特奔驰必须要在2大原则之间找到平衡——德国人对卓越品质的追求和印度人对细节的关注。"在世界主要发达地区获得成功之后,戴姆勒集团把目光转向了发展中国家,寻求进一步开拓业务的同时也与当地制造商建立联系。作为世界上销量最大的卡车制造商,戴姆勒对 相似文献
247.
248.
截至2008年8月底,全国总计销售卡车(重型卡车、中型卡车和轻型卡车)145.19万辆,其中重型卡车生产销售各为441358辆和441970辆;中型卡车生产销售各为157460辆和157440辆;轻型卡车生产销售各为847437辆和853996辆.重型卡车的销售增幅在所有车型种类中为最高,如图1所示. 相似文献
249.
250.
3.FleetBoard车队管理系统 从VDO实时信息监测计对每一车辆瞬时信息的监控和管理,到ODAC对每辆车一定运营时间内信息过程的测控,最终戴姆勒.克莱斯勒集团将目光放在了更具有挑战性的方面,在任意指定运营过程中,实现对整个车队最直观、高效、便捷、经济的监控和最优化的技术管理,车队管理系统Fleetboard应运而生. 相似文献