除铁器自检运行节能改进

本文对除铁器在运行过程中的能耗情况进行分析,根据运输系统的特点对除铁器的启停方式进行了优化和改进,详细介绍了除铁器节能方法及其实现。     

某船主机增压器故障探究

1柴油机故障的发生及检查 某船主机增压器型号为MAN N57／T09050;最大允许转速是15000r／min;该增压器损坏时总运转时间31710h,距离上次厂修后运转时间7700h。某13下午该船航行时,主机突然发出巨响,转速由98r／min自动减速到75r／min。大管轮迅速下机舱检查,发现主机增压器声音异常,     

凌志400轿车动力严重不足

一台1993款凌志400出现加速时发动机反应较慢,路试动力输出不足,原地怠速运转时发动机较稳定,但长时间运转后,排出的废气有较浓烈的汽油味。     

变速器异响故障的排除

1故障现象 (1)变速器异响主要表现为：①变速器壳体的变形与磨损是导致变速器异响的主要因素,它破坏了各齿轮副、轴及轴承、花键槽与花键齿等的配合精度,导致承受负荷的运转件工作不良,产生不正常响声。     

长安福特 2010款蒙迪欧-致胜2.3L

蒙迪欧一致胜自从上市以来．一直给人结实而均衡的肌肉感。夹杂在这个级别日系与德系车型中间,致胜用美国式的设计和欧洲化的工艺。在市场上取得了不俗的业绩．不过,虽然外观设计大气而不乏稳重．但组装工艺上的一些细节问题．始终未脱美式的粗放风格。     

捷达柴油轿车怠速不稳故障排除

捷达SDI柴油轿车喷油系统采用电子控制轴向压缩式分配泵系统,由发动机电控单元ECU根据各个传感器传送来的信号,进行逻辑运算,发出最终的执行指令,控制轴向压缩式分配泵的喷油起始时刻和喷油量,使其满足发动机起动、怠速、小负荷、中等负荷、大负荷、全负荷以及加速等各个工况的需求。但在使用中,由于元器件技术性能下降,会出现怠速运转不稳、加速不良、起动困难等故障。其中,怠速运转不稳故障是柴油轿车常见故障,现就其故障现象、故障原因、故障诊断进行分析。     

为什么要使用汽油添加剂

汽车和人体一样,有几大系统组成,燃油系统类似于人类的消化系统,“病从口人”,如果吃的不好．人就会生病。汽车也是如此,汽车喝的是汽油,汽油质量的好坏,对汽车运转有非常大的影响。当品质不佳的汽油在发动机内部燃烧时,其中的杂质会与发动机中的锈渣及其它杂质结成坚硬的积碳,沉积在节气门、喷油嘴、进气阀和燃烧室等部位。同时．拥堵的城市交通也是发动机积碳产生的主要原因,长时间怠速运转和低速行驶,加上车主“高档低速”等不良驾驶习惯,使得发动机积碳的产生往往不可避免。     

中低速磁浮车辆-桥梁耦合系统动力性能试验

为探究中低速磁浮车辆-桥梁耦合系统的振动特性,对其在上海临港中低速磁浮试验基地开展了现场动力学试验,研究了车速和桥梁结构形式对耦合系统动力响应的影响;试验车辆采用(悬挂)中置式悬浮架,试验桥梁为25 m混凝土简支梁和25 m钢结构简支梁;为明确2种桥梁的固有振动特性,对其进行了模态测试;提取了不同工况下车辆-桥梁耦合系...     

一汽大众迈腾发动机自行熄火

一辆2008年出厂的一汽大众迈腾轿车,配备1.8TSI发动机,行驶里程95000km,车主反映该车发动机在运转过程中会自行熄火,每次打开钥匙门后,发动机未启动但转速表显示转速为2000r/min左右,然后逐渐回落到0.     

退票改签新政还需配套服务跟上

为让乘客作出最充分最有利的选择,使得铁路资源得到充分的利用,是票务设计需要考虑和平衡的。需要保障乘客的选择权,即允许乘客任不影响营运的情况下,进行免费或者象征性付费的二次选择。所以,改签的设计恐怕比提前15天以上退票免费,更有现实意义。另外,票务新政一定程度上满足乘客多次选择的需求,客观上增大了票务的交易频率,加剧了运转负荷。