列车重载提速对弓网关系的影响及对策

本文分析了列车重载提速对弓网关系的影响，并提出了相应对策，强调只要及早采取措施，进一步加强管理，弓网故障一定能够得到有效控制。     

加入世贸组织对中国道路运输企业的影响与对策

针对中国道路运输企业现状，困难与主要差距，分析了中国加入世界组织对道路运输企业的影响，并就今后应采取的具体对策提出了若干设想。     

转变观念迎挑战 重整雄风铸辉煌

文章总结了福建省汽车运输总公司重新组建三年多来，深化改革，出台新举措，企业活力和市场竞争力得以加强，企业开始摆脱困境，走出低谷的发展业绩，提出了加大改革力度、加快发展的思路。     

组建运输企业集团 发挥规模经营优势

湖南株洲运输集团三家国有运输企业合并组建，现有资产１．３亿元，各种运输车辆５００余台；文章介绍了该企业围绕发挥规模经营优势，增强企业整体实力所进行的一系列改革拊措和取得的显著成效。     

浅析车辆承包经营后的维修工作

本文针对汽车运输企业承包经营体制下，忽视车辆维护和修理，谈化车辆技术管理的现象，指出：应加强和重视车辆的“强制维护”重新认识“视情修理”原则的含义。     

关于金华市客运市场管理的实践与思考

文章介绍了金华市汽车客运的发展概况；总结了该市客运市场管理的实践经验．提出进一瞳完善客运市场管理的思考。     

汽车运输的发展趋势

本文阐述了汽车运输发展趋势的内外部特征，介绍了智能汽车运输系统的基本概念，分析了汽车运输的发展趋势，提出了我国发展汽车运输的建议。     

欧美日汽车运输措施的发展动向

本文介绍了英、法、德、美、日五国的汽车运输发展概况，并分析了其发展特征。     

对流通体制改革后粮油调运工作的思考

<正> 当前,粮食流通体制改革正在进行。围绕政企分开,储备与经营分开,中央与地方责任分开,新老挂帐分开,粮食定购价与市场价并轨的“四分开一并轨”要求,在体制改革过程以及今后,如何适应形势,做好粮油调运工作,特提出浅见,供有关业务主管部门和同行们参考。 一、对流通体制改革后粮油运输宏观环境的展望 随着有中国特色的社会主义市场经济体制的逐步建立和进一步完善,在市场机制条件下的粮油购销数量将增加,为宏观调控服务的中央和省一级统一调拨的粮油数量相应减少。但这需要一个过程,在相当长的时期内,作为宏观调控手段的统一调拨粮油始终是必需的,有时甚至是大量的。既有常年不断的正常调拨,也有紧急调拨和抢运。