徐州港确定为“全国内河主要港口”

<正>据交通运输部、江苏省政府联合下达关于《徐州港总体规划》的批复,徐州港被确定为全国内河主要港口、区域综合交通运输枢纽的重要组成部分和我国煤炭运输体系重要转运港。按照规划,徐州港港口岸线65.63     

加快运输枢纽建设促进交通物流发展

抓住机遇，确立了发展长春交通物流的总体思路，搞好规划，多方筹资，加快交通基础设施建设，搞活经营运作，提高经济效益和社会效益。     

新疆:舞动腾飞的翅膀

"不到新疆不知道中国地方大",位于中国西部的新疆占国土面积的六分之一,是中国面积最大的一个省级行政区域。土地辽阔可以让人引以为豪,但由此所带来的交通不便问题也曾是限制新疆经济发展、与外界进行沟通的"瓶颈"。交通腾飞在即10年来,新疆新疆维吾尔族自治区新增通车里程8.52万公里,到2009年底,     

岸线不应成“陪嫁”

“临港经济发展离不开公共码头但现在不少地方政府在招商时附赠岸线使用权，造成公共码头岸线不足，影响临港经济发展后劲，”日前，中国港口协会副秘书长杜麒栋在接受记者采访时说。码头是供船舶安全进出和停泊的运输枢纽．装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。是水陆交通的集结点和枢纽。     

《打造桥头堡昆明区域性国际交通运输枢纽》出版

<正>本书由是罗仁坚、周小棋等在课题研究成果基础上编写而成,中共云南省委常委、昆明市委书记仇和为本书写了序言。人民交通出版社出版。     

长三角中心城市将实现"三小时互通"

交通部近日出台了《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》，对2004年至2020年的长三角公路水路交通发展做出了具体描述，其中上海、南京、杭州、宁波、温州、徐州、连云港这7个城市被列为国家级运输枢纽。     

信息选编

中国经济将面临八大挑战；长三角将建7个国家级运输枢纽；我国集装箱吞吐量居世界首位；上海将着力打造三类现代服务业集聚区；上半年税收成绩不菲……     

基于云模型标度判断矩阵的AHP运输枢纽无缝衔接综合指数评价

为寻求一种科学、合理且量化的交通运输枢纽无缝衔接综合评价方法,通过AHP构建了交通运输枢纽无缝衔接综合评价指标体系,并利用云模型标度判断矩阵的AHP确定指标权重;在此基础上运用综合指数线性加权评价方法对运输枢纽的无缝衔接进行综合评价,最后以国内典型城市交通运输枢纽衔接现状进行了实例验证。     

辽宁省道路货运企业运输组织模式研究

分析了辽宁省道路运输业的发展状况及存在问题。在借鉴发达国家运输组织的发展历程和先进运输组织模式经验基础上,认为运输企业协同模式是辽宁省道路货物运输企业发展中应积极采用的先进模式,非常适合当前经营主体多、企业规模小、运输生产组织化程度低、竞争能力和抗风险能力弱的市场状况。     

区域性综合运输大通道的规划与发展

在国家相关规划的指导下,对运输枢纽和运输通道体系的相互关系进行了系统论证,并从履行西部运输区域合作12 1框架协议和发展区域交通运输一体化的角度出发,结合甘肃交通区位条件及综合交通运输发展特点,提出了按照"点—轴渐进式开发"、"以点带线、以线串点"的发展模式和空间布局结构型式,构建区域性综合运输通道体系的基本思路与方法,并依此提出了甘肃省综合交通运输通道体系主体框架的总体布局与未来发展方向。