公交不雅广告背后的无奈与无助

每一个公交公司选择用不雅广告包装自己的同时,背后都有着难以言喻的无奈与无助。我们希望各地政府能够加大对公交的政策和财政支持力度,让公交摆脱无奈与无助的困境。     

私人玩具

骑着segway这样的交通工具去上班、购物?是个好主意,你可以完全不必为交通拥堵担心,也不必考虑车位的问题,更不用担心停车被贴条。假设你那辆不怎么好开的SUV平时有95%的时间是个人使用,那么不妨考虑下面几个私人代步工具。     

同步无界限

随着我们的世界变化速度越来越快．生活管理的信息量也进一步增多,于是生活空间也进入到一个数码化的云时代,而车作为我们日常使用最多的交通工具。自然也会成为云时代的其中一个载体。     

提高城市治理效率，不妨学学欧洲

德国人管理城市犹如操作一架精密机器,从每一个细节中都可以看出德国人的严谨和对人性的关怀。 以公共交通购票系统为例,在德国,绝对看不到排长队买票的现象。各种各样的购票途径设计得十分精细,买一张票可以乘坐市内任何一种公共交通工具。政府机关、公司和单位都给员工办理了公共交通的年票,高等学校在学生交学费时也把公共交通年票的事情办妥了。     

驾乘需求推动汽车不断变革（一）——轮胎的发明给汽车穿上了靴子

汽车的诞生和发展是科技的发展史,也是人类进步的足迹。从马车到汽车,从交通工具到艺术品,正是因为一个个“意外”带来了伟大的创意,一次次的变革造福了全世界,汽车这个会自己“行走”的机器才会变成今天的模样,使“无马之车”成为马路的主宰。     

桥梁大体积混凝土施工裂缝控制技术要点分析

随着我国经济的发展,人们生活质量有了很大的提高．越来越多的人有了轿车等交通工具．交通工具的迅速增加,严重考验着我国的交通枢纽,对公路桥梁来说更是一个极大的考验．我国的建筑行业,在经济发展的同时也有了很大发展,公路桥梁工程的建设逐渐增多。同样公路桥梁在使用过程中存在的问题逐渐表现出来．其中在施工中表现比较突出的地方就是大体积混凝土出现施工裂缝,     

慕尼黑的城市交通

在慕尼黑,乘所有市内公共交通工具票价相同,凭一张车票就可以任意乘坐地铁、快速列车、有轨电车和公共汽车.各种公共交通均按统一规划的行车时刻表运行,正点率相当高.市民等车时间短,一般换乘在5-10分钟内完成.休息日,德国商店不开门,客流量较小,但车辆运行的时间表不变,仅把大容量公交车改为小容量公交车.为保证地面公共交通按行车时刻表运行,城市主干道上均设有公共汽车、出租车专用道,交叉路口设有公交优先信号灯.     

P’GASUS “为残障人士服务!”

德国向来在工业方面有着不可小看的实力,不仅仅因为有着奔驰、BMW这样的汽车品牌,更有着曾经的包豪斯设计学校的辉煌,以及后来的卢吉·柯拉尼这样的大师,还有着像丹尼尔·西蒙这样的在工业设计界已经声名远扬的工业设计师。一代代的设计师们给德国的工业设计打下了牢固的基础。这款貌似Segway的交通工具其实是一台轮椅,它是这次詹姆斯·戴森设计赛的入围作品P’GASUS,而它的设计者是一位德国的设计师,并且它一定是你见过的最神奇轮椅!     

论中国电动汽车产业的发展

当前全球面临着能源短缺的危机,并且大气污染也是亟待解决的难题。这两大问题直接威胁着传统交通工具——汽车的可持续发展。而以电动汽车为代表的代用燃料汽车是人类解决这一危机的主要途径。在此形势下,世界各国的汽车制造商都投入了大量资金开发电动汽车,目前日本、美国等汽     

慈禧太后御用汽车"传入中国的第一辆汽车"?——纪念"汽车传入中国"105周年

问题的提出 若问：何谓“汽车”？ 您怎么回答,可能一时会觉得又能回答出来．但又觉得不完全、不准确,的确这是一个看似容易回答,实则不易回答的问题。“不易”在哪里,就在：汽车早已不仅仅局限于它的机械学的定义,交通工具的定义;