全文获取类型
收费全文 | 2578篇 |
免费 | 114篇 |
专业分类
公路运输 | 808篇 |
综合类 | 796篇 |
水路运输 | 618篇 |
铁路运输 | 380篇 |
综合运输 | 90篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 94篇 |
2022年 | 104篇 |
2021年 | 110篇 |
2020年 | 85篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 133篇 |
2013年 | 158篇 |
2012年 | 132篇 |
2011年 | 183篇 |
2010年 | 154篇 |
2009年 | 159篇 |
2008年 | 171篇 |
2007年 | 164篇 |
2006年 | 130篇 |
2005年 | 99篇 |
2004年 | 78篇 |
2003年 | 75篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 14篇 |
1986年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有2692条查询结果,搜索用时 646 毫秒
601.
发展我国智能运输系统(ITS) 亟待解决的课题 ——智 能 运 输 系 统 (ITS)评价方法研究 总被引:3,自引:1,他引:3
本文首先论述了在我国开展智能运输系统(ITS)评价的重要意义,以及国内外ITS评价 研究现状综述,然后作者指出在ITS评价中仅采用费用-效益分析法是不足的,进而提出了一种用于ITS评价的新方法,即多目标(多准则)决策方法,之后重点展示了一种最常用的多目标 (多准则)决策方法即层次分析法(AHP)用于ITS评价的流程和实例。 相似文献
602.
随着都市圈的兴起,立体综合的城际交通运输网的建立成为都市圈持续、快速发展的根本保证,然而在交通运输网络中,刚起步发展的轨道交通尚还不尽如人意。本文用绿色交通理念分析了优先发展城际轨道交通的重要性,用数据说明了城际轨道交通是一种比其他运输方式更优越的城际交通方式,并通过SWOT分析法,具体分析了城际轨道交通发展的优势、劣势、外部机会以及潜在威胁,在此基础上对如何大力发展轨道交通提出了相关建议。 相似文献
603.
城市交通适应性评价方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
城市交通适应性是指城市交通系统内部各个方面与其相应需求之间的相互协调一致,持续发展的能力.城市交通系统是一个多目标的复杂系统,本文从建设、运营、管理和服务四个角度构建评价指标体系.采用层次分析法确定准则层和各单项指标的权重,通过广义函数法对各评价指标进行无量纲化来确定单个指标的评价值,最后根据各指标的评价值及其权重确定城市交通适应性评价值.本文选取西安市进行实例分析. 相似文献
604.
模糊正交设计方法在沥青混合料试验中的应用 总被引:2,自引:1,他引:2
使用花岗岩、玄武岩和石灰岩3种不同种类的集料和石灰石粉、重质碳酸钙和滑石粉3种不同种类的填料的沥青混合料,利用马歇尔试验方法进行多指标正交试验的结果,运用模糊数学方法分析了不同种类的集料和不同种类的填料对其试验结果的影响,同时利用模糊物元分析方法和层次分析法对沥青砼的马歇尔多个指标进行模糊综合评判,从而最终确定填料与集料种类的最佳组合及其最佳油石比. 相似文献
605.
公路路政管理难度系数综合评价模型 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析影响公路路政管理难度的各种因素的基础上,提出了一种基于模糊理论、层次分析法和群决策理论的新模型.该模型以模糊理论为基础对路政管理信息进行标准化处理.用层次分析法构造了评价指标体系.用群体一致性算法检验专家评估提出的意见,并最终获得权重.用归一化的专家权重、专家个人效用函数的权重以及标准化后的指标,计算群效用函数,即可确定公路路政管理难度系数. 相似文献
606.
607.
根据白鸽岭特长隧道的地勘察资料,结合隧址区现场踏勘的成果采用地质分析法对隧道整体地质情况进行预报,并在此预报结果基础上,采用先进的TGP法对隧道进行长距离预报和瞬变电磁仪法对隧道进行短距离地质预报,物探方法和地质方法的结合较好弥补了现有物探方法的不足。 相似文献
608.
各向异性复合材料尖劈和接头端部奇性场研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一个新的、基于位移的、分析平面尖劈端部奇性应力场和位移场问题的高次内插FE特征分析法.该方法与过去原有求解裂纹端部近似场的有限元特征分析方法有几点不同:(1)导出公式的出发,占、不同;(2)单元形式为高次内插单元;(3)尖劈端部邻域内的位移场假定没有采用奇异变换技术.运用高次内插FE特征法求解各向异性尖劈和接头端部附近的奇性应力指数以及位移和应力的角分布函数,并且给出了若干算例.所有的计算结果表明,该方法较原有方法使用的单元少而且精度高, 相似文献
609.
本文讨论了具有裂缝的简支梁,其固有频率的变化规律与裂缝所在部位的关系。并推导出一种判断裂缝位置的泛函分析法。 相似文献
610.