车辆荷载作用下连续梁桥动力响应仿真分析

为研究桥梁在移动车辆荷载作用下的动力特性和承载能力,以某连续梁桥为计算实例,采用大型通用有限元软件ANSYS建立了质量-弹簧的车辆模型和桥梁结构的有限元模型,用时程分析法分析了车辆荷载作用下连续梁桥的动力响应特征,着重探讨了车辆刚度、车辆质量、行车速度等车辆荷载因素对连续梁桥动力响应的影响规律,并提出相应结论。     

基于AHP-ELECTRE Ⅱ的公路“绿色”选线方案比选

公路建设对沿线自然环境有着重大影响,因此＂绿色＂选线过程中应充分考虑环境因素。利用层次分析法（AHP）建立层次分析模型并确定评价指标权重,然后利用消去与选择转换（ELECTRE Ⅱ）综合评价法,实现各路线方案的环境影响量化评价。通过实例,证明该方法可以较好应用于公路＂绿色＂选线方案比选。     

基于改进层次分析法的舰炮武器系统作战效能评估

舰炮武器系统作战效能评估是一个多目标评价过程,利用层次分析法可以对此非定量事件作定量分析,而一致性检验在层次分析法中是必不可少的。在实际评估中,一般都凭着大致的估计来调整判断矩阵使之满足一致性要求,这样具有很大的盲目性。利用最优传递矩阵的概念,对层次分析法进行改进,使之自然满足一致性要求,直接求出权重值。效能评价实例说明了基于最优传递矩阵的层次分析法的可行性和有效性。     

基于灰色层次分析法的导航系统滤波效能评估

综合灰色理论和层次分析法提出一种滤波效能评估方法。描述了该方法的评估步骤,通过层次分析法确定指标的权重,利用灰色理论对效能进行量化评估。最后给出一个实例进行计算。结果表明：基于灰色层次分析法的导航系统滤波效能评估方法是有效的。     

玻璃钢渔船主要参数分析及设计特点

玻璃钢渔船在我国还属于新生事物,其参数的选择需要借鉴大量的资料。本研究运用回归分析法对现有的船型进行统计分析研究,得出玻璃钢渔船主要参数的数学关系式,并分析了玻璃钢渔船的设计特点,可供相关渔船设计部门及设计者参考。     

基于故障树分析法的隧道渗漏水风险分析

受地质条件、设计、施工技术、运营年限等因素的影响,隧道衬砌结构渗漏水问题日益突出。文中运用故障树分析法(FTA)风险分析理论,寻找产生不希望出现渗漏水事件发生的所有可能途径,再通过定性或定量分析,得到这种事件的发生概率;以正在运营的浙江省岳山隧道为计算案例,针对公路隧道结构渗漏水风险进行了分析与判断,结果表明隧道结构渗漏水的影响程度为严重型风险等级,风险决策准则为严重型风险。     

基于层次分析法的新能源汽车驱动技术评估

利用层次分析法,分析了影响汽车制造商批量生产新能源汽车的关键因素,提出了不同层次的评估指标,建立了制造商对各类新能源汽车驱动技术的评估模型.对3种有望未来引进中国量产的国外新能源汽车进行动态评估,预测出未来20年其量产的趋势.     

舰艇装备信息安全管理综合评估方法

为合理、有效地进行舰艇装备信息安全管理评估,将层次分析法和灰色系统理论应用于舰艇装备信息安全管理领域,建立了基于多层次灰色关联分析法的舰艇装备信息安全管理综合评估模型。运用该模型对某舰艇进行装备信息安全管理的评估,结果与现实情况吻合较好,表明该方法具有一定的实用价值。     

Emergency Evacuation Routing at Sutong Bridge Based on AHP Method

为了应对突发事件对交通运营造成的影响,必须建立突发事件的交通疏散预案.以苏通大桥为例,根据应急疏散的特点,分析了应急路径选择环节中的各种影响因素,选取平均疏散距离、路网基础设施建设、疏散路网的服务水平、疏散平均等待时间4大因素作为影响应急路径选择的决策属性,应用层次分析法进行权重分配.根据在最短时间内疏散的流量最大的目标,建立数学模型,运用Lingo分析运算,得到了路径选择方案.该研究可帮助应急调度中心提供科学的车辆线路调度决策,从而提高应急救援工作的响应能力.     

Optimized Selection of an Accelerated Loading Facility Based on AHP

针对国内正在开展的长期性能观测计划,在专家问卷需求调查基础上,综合考虑加速加载设备的使用特性、使用用途和使用价值等3个方面因素,从68项指标中筛选出36个关键指标,探讨利用改进的层次分析法建立了加速加载选型指标体系,计算了指标权重,利用模糊评价的方法进行了选型理论推导,给出了5种适应我国国情的加速加我选型方案并结合某省加速加载设备购置需求,进行了优选验证.结果表明:利用层次分析法进行加速加我设备选型能够有效减小优选过程的主观因素,具有理论成熟性,选型过程合理,优选结果可为国家和行业决策购置加速加载设备和研究开展加速加载相关领域研究提供参考依据.