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691.
给出了求解给定部分大小的最大有向割问题的一种新的近似方法,并讨论了它的性能保证.该方法的核心是利用Pipage技术,并结合线性松驰的基本解的特性,为给定部分大小的最大有向割问题设计出了0.5-近似算法. 相似文献
692.
针对不同设计需求,在摩托车外观设计中从人机工程的原理出发,对于常规材质赋予不同的材质质感,可以获得完全不同的外观效果,对摩托车外观设计取得事半功倍的效果. 相似文献
693.
德国SPANNIGA在与自行车生产厂商合作(直接)开发新产品方面.确定了一项重点,即合作双方在共同开发新品这一进程中.必须使附加的配件在外观设计及使用功能上,均能与自行车整车有机融为一体。上述这一新品开发重点现已在SPANNIGA与DAHON合作开发的一款名为“VALO”的自行车照明灯中得到充分体现。 相似文献
694.
695.
696.
讨论了建立在模糊系统知识模型之上的范畴与知识的概念,并通过引入粗糙集中上、下近似等基本且重要的概念,在知识模型中给出了标号集关于复合关系的上、下近似等定义,以及给出了知识模型中范畴与知识的近似及其度量方法.对于所给出的有关概念及度量方法通过举例给出了具体说明,为模糊系统知识模型一致性和完备性的讨论奠定基础. 相似文献
697.
考虑不完备信息系统中可能具有空值及多值的情况,对属性的增减导致给定集合的上、下近似集的更新的方法进行了探讨,推导和证明一组相关的计算公式,并通过例子加以验证,避免了信息系统中知识变化时需重新分类以计算近似集而带来的庞大的时空开销。建立了不完备信息系统中的知识依赖的概念,对于属性增减时知识依赖的度量变化进行了讨论,进行了相关定理的证明,为不完备信息系统中的动态信息处理提供了有效的数学理论方法。 相似文献
698.
在传统的桁架式Spar设计过程中,设计人员通常只选择一个或两个学科作为某个阶段的设计目标,而没有把设计过程作为一个整体进行研究.同时,传统的设计方法没有充分考虑决定Spar性能的多个学科之间的相互影响和耦合作用.因而,传统的设计方法很难获得最优的设计方案.为解决这一问题,该文将多学科设计优化方法引入桁架式Spar的概念设计,以实现真正的设计优化.文中首先介绍了桁架式Spar的传统设计方法以及多学科设计优化的基本理论,讨论了如何将多学科优化技术应用于Spar平台的概念设计.进而提出了一种适用于Spar设计的多学科设计优化方法-基于响应面的协同优化方法,并基于该方法,建立了桁架式Spar的设计优化框架.最后,对今后的研究方向提出了几点建议. 相似文献
699.
代表Acura(讴歌)品牌超级经典跑车NSX的未来设计方向.极具先进动力学外观设计的Acurra(讴歌)“先进运动概念车”首次来到中国。[编者按] 相似文献
700.
2009年,从赛车的繁华表象上根本看不到金融危机:我忍痛割舍的超级跑车挑战赛今年变成了亚洲GT3,很多车手更换了新赛车,不管是300万元还是400万元的新赛车,照样在比赛中撞得一塌糊涂,因为名次比损伤更重要。今年还新增了4、5项新赛事,项项都是收钱的赛事,我被邀请试车的锐迪可就是其中之一。 相似文献