悄悄流行起来的安全驾车新设备

汽车作为高科技的产品，各大厂商在研发上向来不遗余力，从方便夜晚行车的红外线夜视系统到提升行车安全的PRE-SAFE系统，都为消费者提供了全新的用车感受。目前市场上量产车型中顶尖高科技产品，引领着汽车发展的新潮流，并已经在悄悄向大众普及。及早了解这些产品，您也许就会是周围车友圈子里最早享受高科技的那一个。     

黑夜中的白昼

行车时的驾驶信息90%来源于视觉,但在夜间由于汽车灯光照射距离不足,不足以提供有效的安全视野。好消息是,随着科技的进步,这个问题正在得到越来越妥善地解决,相信有朝一日我在夜间也能像白昼那样爽地尽情玩车!     

新款奥迪A8车夜视辅助系统（二）

4夜视辅助系统的组成 4．1夜视辅助系统控制单元（J853）夜视辅助系统控制单元位于左前座椅前方的汽车底板内的一个塑料盒内（图8）。     

迷彩伪装涂料在叉车设计与施工中的研究

1迷彩伪装的目的迷彩涂装实施的主要目的是对一些固定或移动的军事装备进行变形伪装。根据装备的主要背景不同,如林地、草原、荒漠、雪地等,图案与颜色都会有随着接近背景的变化。     

激光夜视摄像机关键技术分析

<正>在需要远距离夜间监控的场所,激光夜视摄像机的应用越来越广泛,除了常见的车站咽喉区,也涉及站房、机房、桥隧等重要部位的安防监控,监控范围一般在250m以内。区间线路有监控需求时,监控范围会达到500m乃至1000m。需注意的是,应用场所不同、使用方式的差     

夜视辅助系统 智能照明系统问世

夜视辅助系统日前,梅赛德斯·奔驰设计了一套基于红外摄像理论基础上的夜间系统——夜视辅助系统。这项新的研发成果能提供更大的视野范围,而且不会让逆向的车辆感到晃眼。由于采用了夜视辅助系统,可以提前看清近光灯照不到的黑暗中的交通标牌、弯道、行人、汽车、丢失的货物或者道路上其他可以造成危险的事物。这样,驾驶者可以及时采取制动或者避让措施。此外,这个系统能减轻驾驶者在夜间开车的紧张和劳累,保持精神饱满的状     

fNIRS技术在飞行员脑力负荷测量中的应用

为探究fNIRS在飞行员脑力负荷测量领域的适用性,本研究概述了其应用现状,并基于模拟飞行场景应用该技术进行模拟飞行实验。招募18名航线飞行员作为被试,通过在A320模拟驾驶舱设计并实施低能见环境下的模拟飞行任务,应用f NIRS设备记录被试前额叶皮层下含氧血红蛋白浓度、脱氧血红蛋白浓度及总体血红蛋白浓度,PPG传感器记录心率和心率变异性指标。结果表明低能见环境出现后,飞行员含氧血红蛋白浓度增加,脱氧血红蛋白浓度降低;HR和HRV指标未体现出相应变化。可见fNIRS技术作为一项前沿技术,在反映脑力负荷及相关认知活动方面表现出敏感性,可应用于飞行安全与人因研究,包括开展模拟飞行场景的飞行员选拔、训练以及未来驾驶舱设计研究。