襄渝铁路增建二线净距隧道的设计与施工措施研究

襄渝铁路增建二线小净距隧道采取施工动态设计和数值模拟对隧道初期支护及衬砌进行修正设计,在施工方面通过采取控制爆破、监控量测等措施,以保证襄渝二线施工后既有隧道安全和铁路运输畅通。     

远程与移动办公新技术SSL VPN的应用

文章主要是基于网络应用方面对比目前流行的两种远程与移动办公的接入技术（SSLVPN和IPsecVPN），着重阐述了新兴的网络接入技术SSLVPN在远程与移动办公方面具有接入简单、管理方便、管理成本低的优势。     

TRIZ理论在隧道概念设计中应用的可能性

文章介绍创新理论——TRIZ理论及其基本原理，以高速铁路隧道设计中一具体问题为例，尝试利用TRIZ理论，借助计算机辅助创新设计平台和专利库，获得创新性概念设计方案的设计方法。     

规划地下交通设施以处理好火灾事故

利用实际火灾荷载进行的隧道防火试验得出了有关由火灾及其过程所产生的两方面危险的重要成果。对新结构和再开发既有旧道路、大块墙体隧道的规划原则进行了讨论。而最首要的，是提供了避免隧道衬砌损坏的设计建议。谨以此文献给在本领域以其工作赢得了特别声誉的Horst Falkner教授，在他65岁生日之际。     

通联公司喜获2套900t架桥机和运梁车大单

通联公司于2006年1月5日在天津与中铁十八局集团签订了京津城际客运专线用荫台900t铁路架桥机和两台900t运梁车的台同，合同总额达5500万元，足通联公司有史以来承接的最大一笔合同，也是中国客运专线桥梁施工设备采购的最大订单。     

华晨华通滑模式水泥摊铺机独领风骚

镇江华晨华通路面机械有限公司近年来研制开发的“华通牌”系列滑模式水泥摊铺机，在国内外公路交通建设市场独领风骚，不仅远销菲律宾、越南等国家．而且畅销广东、云南、贵州等国内市场。专家预测，“十一五”期间由于高速铁路开工建设，该公司研发的系列高品质水泥摊铺机将在高速铁路承重路基摊铺施工中发挥不可替代的作用，成为工程建设市场亮点。     

高速铁路对轨道稳定性的要求

轨道稳定性是指轨道在高速运营条件下保持高平顺性与均衡弹性、维持部件有效性与完善性的能力，其内涵是少维修或免维修。如果轨道的稳定性难以保证，就必须进行必要的维修。维修的不利影响包括两个方面：一是干扰正常运输秩序，构成新的安全隐患；二是作为网络化、高密度的高速铁路，需要线路具有较高的使用率，而维修是影响线路使用率最重要的因素。所以，轨道稳定性应是贯穿轨道设计和施工过程的重要概念。     

静风荷载作用下大跨高墩T构悬灌施工稳定性分析

随着公路交通事业的迅速发展，大跨高墩连续刚构桥已经在桥梁工程领域得到了推广和应用。黄延高速公路第六合同段老庄河特大桥为预应力混凝土连续刚构桥，该桥上部结构采用悬臂灌注。本文重点分析该桥悬臂灌注过程中T构在静风荷载作用下的空间结构行为及静风稳定性，为工程施工提供了理论依据。     

深圳湾公路大桥非通航孔悬臂拼装施工技术

深圳湾公路大桥非通航孔，采用梁体分段预制、现场悬臂拼装施工工艺，T构0^#、1^#及2^#块由于桥墩及承台的限制，采用浮吊胶拼，其他梁段采用桥面吊机胶拼，工艺复杂，作业面狭小，施工时精心组织，高效的拼装完梁体，质量优良。     

合肥市铜陵路无背索斜拉桥斜拉索线型计算和施工应用

本文通过合肥市铜陵路无背索斜拉桥的施工，对斜拉索的线形计算、斜拉索下料长度、挂索最小拉力等问题进行探讨。