全文获取类型
收费全文 | 3376篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 2085篇 |
综合类 | 223篇 |
水路运输 | 813篇 |
铁路运输 | 219篇 |
综合运输 | 50篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 79篇 |
2014年 | 152篇 |
2013年 | 162篇 |
2012年 | 212篇 |
2011年 | 185篇 |
2010年 | 176篇 |
2009年 | 206篇 |
2008年 | 253篇 |
2007年 | 188篇 |
2006年 | 185篇 |
2005年 | 217篇 |
2004年 | 233篇 |
2003年 | 156篇 |
2002年 | 112篇 |
2001年 | 68篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 62篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有3390条查询结果,搜索用时 328 毫秒
81.
厢式车车厢板件蒙皮的优化设计 总被引:3,自引:0,他引:3
文章以厢式车车厢为例,按铝板不同厚度进行强度、刚度模拟分析计算,并对两种材料铝板的强度、刚度做了对比分析,最终对车厢板件蒙皮进行优化设计。 相似文献
82.
83.
84.
85.
汽车覆盖件的拉伸毛坯,传统的做法是拉伸前称落料。而IVECO(依维柯)车身覆盖件大多采用方块坯料直接拉伸,这对缩短模具制造周期,节约生产成本,具有实际意义。本文介绍了IVECO车身覆盖件坯料设计的几种方法。 相似文献
86.
外伸梁属板状薄壁结构铸件,铸造工艺性差一铸件易产生胀砂,浇不足等铸造缺陷,针对 定结构特点,对原工艺进行了分析,采用多道内浇口引入钢水等铸造工艺措施,解决了铸件胀砂和浇不足铸造缺陷,实战表明:工艺是可行的。 相似文献
87.
88.
环件轧制中的形状和精度 总被引:4,自引:0,他引:4
从几何学和运动学方面研究了环件轧制中形状变化规律导出了环件内外轮廓曲线方程和内外轮廓椭圆度计算式,分析了环件轧制中椭圆变化规律和影响因素,进行了环件轧制试验,试验结果与理论计算是一致的。 相似文献
89.
论述了实施汽车覆盖件模具CAD/CAM一经的关键技术,主要包括三维冲压工艺过程 计算机辅助设计,金属板料冲压成形分析,模具CAPP、模具CAM等技术。 相似文献
90.
轿车覆盖件成型过程动态仿真有限元建模技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了轿车覆盖件冲压成型过程动态仿真中的有限元建模问题,比较了可用于覆盖件成型分析的几类单元;讨论了单元的选取和单元划分的若干原则。并结合Santana2000型轿车侧框和NUMISHEET’96的S-Rail标准考题,说明了有限元仿真模型对成型仿真结果的影响。 相似文献