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大源渡航电枢纽拟增建鱼道,受枢纽总平面布置条件限制,鱼道进口如果布置在电站尾水,则施工难度和投资均较大,存在严重安全隐患。为既确保安全、节省投资,又满足过鱼要求,采用SMS-RMA2模型建立了平面二维水动力数学模型,模拟得出枢纽坝轴线下游一定范围内多种不同工况下的流场图,为在坝址所处微弯分汊河段找到合适的鱼道进口位置提供了可靠的参考依据。为提高过鱼效果,建议在鱼道进口上游侧设置导鱼电栅等拦鱼系统和喷淋水声、灯光等诱鱼系统,帮助鱼类及早发现鱼道入口。 相似文献
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日前,康明斯携旗下4款欧V环保动力及4款欧IV/国IV产品在2011世界客车博览亚洲展览会上亮相。康明斯此次参展的客车发动机包括ISF3.8L、ISB6.7L、ISL8.9L、ISM11升及ISZ13L等8款产品,功率覆盖107~550马力,排量涵盖轻、中、重型系列。除进口的ISB、ISL两款欧V动力外,分别由福田康明斯和西安康明斯生产的ISF3.8L和ISM11L发动机也已相继通过欧V认证,全面吹响了国产汽车发动机升级欧V排放的"集结号"。 相似文献
247.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2011,(4):80-80
3月11日,日本爆发9.0级历史最强大地震并引发大海啸和核电站放射性物质泄漏,日本原油进口受阻,从而影响国际原油运输市场大幅波动。其中VLCC市场影响较大,到3月18日VLCC海湾东行航线运价由此前一周的WS70点下滑到WS63点,仅5个工作日跌幅达到10%,与2月份同比下降19.4%,日均收益下降41.2%,至3.3万美元/天;同期其他原油运输船型市场表现较强,其中在海湾—中国南部航线,到3月18日苏伊士型油轮运价稳定在WS85点, 相似文献
248.
造船成本的高低,关系到最终船舶价格的确定,很大程度上决定了造船企业最后的利润,同时也是影响船舶国际竞争力的重要指标之一。一直以来,人们普遍认为成本是中国造船业的竞争优势,但在人民币汇率不断升高、劳动力成本日趋上涨、资源使用成本逐步增加以及节能、环保等国际新规则层出不穷诸多不利因素的共同作用下,中国造船业的成本优势日渐减弱,在未来发展中,中国造船业已被动步入高成本时代。 相似文献
249.
随着环保要求的日益严格,航运界和造船界越来越关注绿色船舶的发展。据了解,IMO目前正在讨论未来适用于新船的能效设计指数(EEDI)和适用于新船及现有船舶的能效管理计划(SEEP),涉及到干散货船、油船、集装箱船的三阶段减排计划。为了尽早占领新市场和新业务的制高点,特别是金融危机发生以来,世界一些对市场较为敏感的航运公司和船级社纷纷推出环保节能船型,通过与船舶设计公司、船厂联合研发,打造出高科技的绿色船舶。 相似文献
250.
结合福州市长乐国际机场高速公路二期马尾隧道的施工实例,介绍在人口稠密地区隧道进洞施工的施工方法、施工组织以及施工控制要点和注意事项等内容,总结该类环境下隧道施工的成功经验,为同类公路隧道施工提供参考。 相似文献